中國第四十二次南極考察任務(wù)迎來關(guān)鍵節(jié)點，“雪龍”號與“雪龍2”號科考船近日抵達(dá)南極中山站外圍陸緣冰區(qū)，正式啟動大規(guī)模協(xié)同卸貨作業(yè)。此次行動計劃將約2000噸科研設(shè)備、生活物資及燃料等運送至中山站，整體作業(yè)預(yù)計持續(xù)15天，創(chuàng)下該站單次卸貨量新高。

在作業(yè)現(xiàn)場，“雪鷹102”直升機(jī)成為重要運輸工具。該直升機(jī)從“雪龍”號甲板起飛后，精準(zhǔn)降落在“雪龍2”號船側(cè)冰面作業(yè)點，通過吊掛系統(tǒng)將特制油囊轉(zhuǎn)運至指定區(qū)域。工作人員隨后開展燃油加注準(zhǔn)備工作，為中山站冬季供暖及科研設(shè)備運行提供保障。值得注意的是，“雪龍2”號此次承擔(dān)了首次為考察站補(bǔ)給燃油的任務(wù)，其先進(jìn)的破冰能力和物資轉(zhuǎn)運系統(tǒng)顯著提升了作業(yè)效率。

兩船協(xié)同作業(yè)模式在此次任務(wù)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。“雪龍”號憑借較大載貨量承擔(dān)主要物資運輸，而“雪龍2”號則利用其雙向破冰能力，在密集冰區(qū)開辟安全通道。科考隊根據(jù)冰情變化動態(tài)調(diào)整作業(yè)方案，采用“直升機(jī)吊運+雪地車轉(zhuǎn)運”的立體化運輸體系，確保各類物資高效送達(dá)。現(xiàn)場視頻顯示，直升機(jī)在零下20攝氏度的低溫環(huán)境中穩(wěn)定作業(yè)，雪地車在冰面上拖行物資時揚起細(xì)碎冰晶，整個過程井然有序。

中山站作為中國南極科考的重要基地，此次物資補(bǔ)給將為其長期科研觀測提供堅實支撐。卸運物資中包含新一代極地氣象觀測設(shè)備、深海探測儀器及生態(tài)研究樣本儲存裝置，這些裝備將助力科學(xué)家在冰川變化、海洋生態(tài)等領(lǐng)域開展深入研究。科考隊負(fù)責(zé)人表示，本次作業(yè)克服了冰情復(fù)雜、天氣多變等挑戰(zhàn)，為后續(xù)南極內(nèi)陸考察奠定了物資基礎(chǔ)。