在近期舉辦的廣州車展上，福特汽車以一場(chǎng)覆蓋全場(chǎng)景出行的產(chǎn)品盛宴，向行業(yè)展示了其面向未來的技術(shù)布局。其中，全球首款“全地形露營(yíng)SUV”福特智趣烈馬的亮相，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。這款基于“福域”原生智能新能源架構(gòu)打造的車型，不僅融合了福特百年造車經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)本土智能化技術(shù)，更通過多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)重新定義了戶外出行市場(chǎng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。
福特智趣烈馬的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其動(dòng)力系統(tǒng)的雙路線布局。作為同級(jí)唯一提供增程與純電雙動(dòng)力選擇的車型，增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1220公里，純電版續(xù)航650公里，精準(zhǔn)解決了用戶長(zhǎng)途出行與日常通勤的矛盾。預(yù)售價(jià)22.98萬至28.28萬元的定價(jià)策略，則直接切入主流中高端SUV市場(chǎng)的核心價(jià)格帶。技術(shù)架構(gòu)層面，該車型搭載的31個(gè)感知硬件與雙Orin-X芯片組合，實(shí)現(xiàn)了高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛功能，并針對(duì)越野場(chǎng)景進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化，使智能駕駛系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)化道路延伸至復(fù)雜路況。
空間功能性創(chuàng)新是福特智趣烈馬的另一大亮點(diǎn)。作為全球首款原廠配備可舉升車頂?shù)腟UV，其一鍵升頂功能使后排頭部空間提升36厘米，配合一鍵成床設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間的靈活轉(zhuǎn)換。160升電動(dòng)前備箱、6.6kW外放電與7.5L冷暖冰箱的組合，更構(gòu)建起完整的“山野廚房”系統(tǒng)，將車輛從交通工具升級(jí)為戶外生活支持平臺(tái)。安全系統(tǒng)方面，該車型創(chuàng)新性地將駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)與全車乘員狀態(tài)監(jiān)測(cè)深度融合，形成系統(tǒng)級(jí)整合方案，在同類產(chǎn)品中尚屬首例。
與智趣烈馬形成互補(bǔ)的新福特蒙迪歐，則展現(xiàn)了福特在傳統(tǒng)轎車領(lǐng)域的技術(shù)積淀。搭載第五代EcoBoost?雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出261馬力與408N·m扭矩，匹配自研8AT變速箱，延續(xù)了福特在動(dòng)力總成上的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。2945mm軸距與520L后備箱空間的設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)把握家庭用戶需求。智能系統(tǒng)方面，新一代SYNC?+智行互聯(lián)系統(tǒng)配合車規(guī)級(jí)8155芯片，響應(yīng)速度達(dá)到主流電動(dòng)車水平，在傳統(tǒng)燃油車架構(gòu)中實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。
福特此次車展的產(chǎn)品策略呈現(xiàn)出明顯的差異化特征。通過“四級(jí)野”產(chǎn)品矩陣劃分，從“休閑野”到“賽級(jí)野”實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋，構(gòu)建起覆蓋用戶全生命周期需求的產(chǎn)品體系。這種布局不僅避免了單一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)紅海，更通過系統(tǒng)化產(chǎn)品矩陣形成生態(tài)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。支撐這一戰(zhàn)略的是福特提出的“Ready Set Ford”全球品牌主張，其源自起跑口令的命名方式，直觀傳遞了產(chǎn)品已準(zhǔn)備就緒、只待用戶出發(fā)的狀態(tài)。
更值得關(guān)注的是福特構(gòu)建的“縱橫”生態(tài)系統(tǒng)。該體系從空間、社群、裝備、守護(hù)四個(gè)維度延伸產(chǎn)品價(jià)值，使汽車從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)樯罘绞胶诵妮d體。例如，通過智能外放電功能與戶外裝備的深度整合，用戶可輕松實(shí)現(xiàn)露營(yíng)場(chǎng)景下的電力自由；而基于車聯(lián)網(wǎng)的社群平臺(tái)，則為用戶提供了從路線規(guī)劃到經(jīng)驗(yàn)分享的完整解決方案。這種從產(chǎn)品功能到用戶體驗(yàn)的技術(shù)演進(jìn)路徑，正是當(dāng)前汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心方向。
