在近日舉辦的一場新汽車年度盛典上，理想汽車首款純電SUV理想i8憑借卓越表現，斬獲“年度AI汽車”殊榮。這款于今年7月底正式上市的車型，在交付之際便搭載了理想汽車自主研發的VLA司機大模型，據官方宣稱，此為全球首個借助VLA司機大模型實現輔助駕駛的成果。

盛典期間，理想汽車高級副總裁范皓宇受邀出席，并圍繞“AI如何重構用戶價值”這一主題發表演講，詳細闡述了理想汽車在智能化領域的最新進展與顯著成果。

理想汽車董事長、CEO李想曾明確表示，AI對于理想而言，代表著未來的全部走向。在他看來，理想既非單純的造車企業，也非純粹的硬件制造商，而是要如同蘋果、華為那般，打造一家生態型公司。

基于這樣的發展目標，理想當前聚焦于兩大核心AI產品——智能駕駛與智能座艙，將其視為AI技術落地應用的關鍵領域。

在智能駕駛方面，范皓宇分享了理想汽車的最新突破。自9月10日VLA司機大模型全量推送以來，其里程滲透率與使用活躍度呈翻倍式增長，增速遠超以往的輔助駕駛系統。截至目前，參與VLA試駕的用戶數量已突破51萬人，且好評率高達98%以上。

范皓宇強調，無論是技術研發還是產品打造，都應回歸本質，始終堅守用戶價值。以9月10日正式全量推送的VLA司機大模型為例，理想汽車同步啟動了全國門店的試駕活動。該大模型采用融合強化學習與訓練閉環體系的創新架構，具備空間理解、思維、溝通、記憶以及自主學習等多項能力，能夠從“選對路、速度適宜、舒適度高、安心感強、可溝通順暢、效率出眾”六大維度全方位提升用戶體驗。

范皓宇以交互模式為例進一步說明，VLA司機大模型可通過車機屏幕上的CoT思維鏈，向用戶清晰展示其決策過程及背后的邏輯依據，極大地增強了用戶的安心感。同時，用戶還能通過語音對輔助駕駛進行控制，這一改變從用戶體驗層面而言，堪稱顛覆性創新。“這種交互模式充分體現了我們對用戶價值的聚焦，我們認為當下需要通過這種可視化、可溝通的方式，讓用戶對輔助駕駛產生更深的信任。”

自2021年開啟全棧自研輔助駕駛之路以來，理想汽車在技術層面實現了多次重大飛躍，成功從依賴規則算法的傳統人工時代，跨越至以模仿學習和強化學習為主導的人工智能時代，發展速度令人矚目。

在不斷探索技術邊界的同時，安全始終是理想汽車堅守的核心原則與不可逾越的紅線。范皓宇公布了理想汽車在安全方面的官方數據：截至今年10月底，理想汽車的AEB功能累計幫助用戶避免潛在碰撞事故達241.8萬次，其中夜間潛在事故避免次數近200萬次，極端烈性事故避免次數達1.2萬次。

范皓宇在演講中特別指出，在端到端和VLA系統上線初期，理想汽車將安全保障置于首位。“首先要確保它們在安全性方面達到較高水準，之后再去逐步提升性能上限。這也是理想汽車今年全系產品標配激光雷達的原因，我們認為家人的安全必須得到全方位保障。”

他進一步表示，理想汽車寧愿被外界評價為發展節奏稍慢，也要確保交付到用戶手中的每一項功能、每一款產品都具備安全、可靠、高質量的特性，這是技術創新得以持續推進的基礎前提。