阿聯(lián)酋迪拜阿勒馬克圖姆國際機(jī)場近日迎來了一場航空盛會——迪拜航展，中國商飛公司攜C919飛機(jī)與C909公務(wù)機(jī)首次亮相該航展，吸引了眾多目光。在航展現(xiàn)場，C919成為了焦點之一，數(shù)十名觀眾排起長隊，只為近距離參觀這款中國自主研發(fā)的客機(jī)。機(jī)組人員熱情地向訪客們介紹著飛機(jī)的操作體驗，讓人們對其有了更深入的了解。

與此同時，在商務(wù)洽談區(qū)，中國商飛還展示了其未來的機(jī)型規(guī)劃。其中，C919“加長型”備受矚目。這款預(yù)計可容納210名乘客的機(jī)型，將定位于亞太航線市場，直接對標(biāo)空客A321neo以及波音即將推出的737 MAX 10。這一規(guī)劃的展示，無疑彰顯了中國商飛在航空領(lǐng)域的雄心與實力。

面對中國商飛的強(qiáng)勢入局，國際航空巨頭們也紛紛表達(dá)了各自的看法。波音民用飛機(jī)部門總裁蒂芬妮?波普在接受路透社采訪時表示，歡迎中國商飛進(jìn)入市場，并強(qiáng)調(diào)波音將通過持續(xù)創(chuàng)新來保持自身的競爭優(yōu)勢。她認(rèn)為，競爭對于整個行業(yè)以及波音自身都是有益的，能夠促使各方不斷進(jìn)步。

空客商用飛機(jī)CEO克里斯蒂安?舍雷爾則從另一個角度看待中國商飛的崛起。他表示，中國商飛是行業(yè)中的競爭者，但并不構(gòu)成威脅。這一表態(tài)，既體現(xiàn)了空客對中國商飛的尊重，也透露出其對于市場競爭的從容與自信。

除了C919，中國商飛展出的C909飛機(jī)同樣不容小覷。這款飛機(jī)載客量在78至97座之間，航程可達(dá)2225至3700公里。它具備出色的短窄跑道、高溫、高原等機(jī)場起降性能，以及強(qiáng)大的抗側(cè)風(fēng)能力。目前，C909已向國內(nèi)外客戶交付了170余架，開通了790余條航線，并在東南亞地區(qū)投入了航線運營，展現(xiàn)出了良好的市場適應(yīng)性和發(fā)展?jié)摿Α６鳦919飛機(jī)也不甘示弱，其載客量為158至192座，航程為4075至5555公里，已交付26架，開通了30余條航線，正逐步在國內(nèi)外航空市場上站穩(wěn)腳跟。