一場以“中國智造全球化”為主題的汽車盛宴在央視總部演播廳拉開帷幕。長安馬自達(dá)攜全球戰(zhàn)略級新能源SUV——MAZDA EZ-60，通過“一款全球好車的質(zhì)電之夜——EZ-60和他的朋友們”專屬發(fā)布會，成為首個登上央視演播大廳的汽車品牌。這場發(fā)布會不僅展現(xiàn)了長安馬自達(dá)的硬核實(shí)力，更以“央視認(rèn)證全球好車”的標(biāo)簽，為EZ-60叩響全球市場奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為長安馬自達(dá)全球新能源整車出口的核心基地，南京工廠承擔(dān)著重要使命。其兄弟車型EZ-6已斬獲中歐雙五星安全認(rèn)證，并成功登陸海外市場。EZ-60延續(xù)了這一高標(biāo)準(zhǔn)，在安全、配置和工藝上均遵循全球統(tǒng)一規(guī)范。86.5%的高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)同步滿足中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)，核心零部件由全球頂級供應(yīng)商提供，真正實(shí)現(xiàn)了“中國產(chǎn)即全球品”的承諾。這種對品質(zhì)的堅(jiān)守，與央視傳遞真實(shí)價值的理念不謀而合，也為新能源產(chǎn)業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。

發(fā)布會上，長安馬自達(dá)聯(lián)合中創(chuàng)新航、寶鋼、豆包、科大訊飛等中國頂尖供應(yīng)鏈伙伴，共同構(gòu)建了協(xié)同共創(chuàng)模式。寶鋼汽車板銷售部技術(shù)服務(wù)室總監(jiān)梅杰透露，雙方合作后，1500兆帕冷沖壓鋼和2000兆帕熱沖壓鋼首次應(yīng)用于量產(chǎn)車身，將實(shí)驗(yàn)室的夢想轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。中創(chuàng)新航高級副總裁謝秋則展示了EZ-60的充電技術(shù)：從30%到80%僅需15分鐘，讓充電成為生活中最短的等待。這些創(chuàng)新不僅提升了用戶體驗(yàn)，也為新能源產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了可復(fù)制的樣本。

智能座艙的升級是EZ-60的另一大亮點(diǎn)。梧桐車聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理曹斌表示，每一項(xiàng)功能和產(chǎn)品都經(jīng)過反復(fù)測試，確保“智能”不是噱頭，而是真正為用戶省心、安全。火山引擎汽車出行總經(jīng)理?xiàng)盍ミM(jìn)一步補(bǔ)充，EZ-60的目標(biāo)是成為“移動的生活空間”，通過智能語音助手提供找餐廳、規(guī)劃路線等服務(wù)，讓座艙更有溫度。科大訊飛智能汽車事業(yè)部副總經(jīng)理雷琴輝則強(qiáng)調(diào)，基于多模態(tài)大模型的技術(shù)，語音智能將更懂駕駛場景，重塑人機(jī)交互體驗(yàn)。

中國汽車技術(shù)研究中心高級工程師秦麗蓬從專業(yè)角度評價道，EZ-60的安全性能并非營銷話術(shù)，而是將責(zé)任融入每一處結(jié)構(gòu)和每一寸鋼材中，兼顧了用戶生命安全與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。用戶代表的反饋則更顯感性：“EZ-60不僅是一輛家用車，更是一輛性能車、個性車，它像一位不被定義的朋友，能撒歡、能劈彎，還有點(diǎn)帥。”這種對駕駛樂趣的追求，正是馬自達(dá)品牌精神的延續(xù)。

長安馬自達(dá)的突破不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品層面，更在于戰(zhàn)略模式的創(chuàng)新。通過“技術(shù)雙向賦能”的新合資模式，品牌既傳承了馬自達(dá)百年造車基因，又深度整合了中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢。“雙百翻番戰(zhàn)略”的提出，彰顯了其電動化、全球化的堅(jiān)定決心。央視“第一發(fā)布”的權(quán)威背書，則為EZ-60提供了從用戶信任到行業(yè)地位的全方位賦能。對消費(fèi)者而言，“央視認(rèn)證”和“全球標(biāo)準(zhǔn)”有效緩解了對電池安全和可靠性的顧慮；對行業(yè)而言，這場發(fā)布會樹立了新能源全球車的全新參考標(biāo)準(zhǔn)，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模領(lǐng)先”向“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”邁進(jìn)。