小米汽車近日在市場(chǎng)表現(xiàn)上持續(xù)發(fā)力，其新能源乘用車零售銷量數(shù)據(jù)引發(fā)行業(yè)關(guān)注。根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的最新市場(chǎng)報(bào)告，2025年10月小米汽車整體零售銷量達(dá)48654輛，其中主力車型YU7單月批發(fā)銷量突破33662輛，成為品牌銷量增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。

對(duì)比特斯拉同級(jí)別車型，小米YU7的市場(chǎng)表現(xiàn)更為亮眼。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model Y在10月批發(fā)銷量為6.15萬(wàn)輛，但其中出口量占比達(dá)3.54萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)際交付量?jī)H為2.6萬(wàn)輛。這一數(shù)據(jù)與小米YU7的33662輛批發(fā)銷量形成鮮明對(duì)比，標(biāo)志著小米在高端SUV細(xì)分市場(chǎng)已實(shí)現(xiàn)對(duì)特斯拉的階段性超越。

作為小米汽車推出的第二款量產(chǎn)車型，YU7自6月27日上市以來便以“豪華高性能SUV”定位切入市場(chǎng)。該車型全系標(biāo)配激光雷達(dá)、800V碳化硅高壓平臺(tái)、700TOPS輔助駕駛算力等硬核配置，同時(shí)搭載小米天際屏全景顯示、后排135°豪華電動(dòng)座椅及連續(xù)阻尼可變減振器等舒適性技術(shù)。其25.35萬(wàn)元至32.99萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，覆蓋了中高端新能源SUV的核心消費(fèi)群體。上市僅18小時(shí)，YU7鎖單量便突破24萬(wàn)臺(tái)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)吸引力。

交付效率方面，小米汽車同樣表現(xiàn)突出。雷軍在9月25日的年度演講中透露，YU7自7月6日啟動(dòng)交付以來，累計(jì)交付量已突破4萬(wàn)輛。結(jié)合10月33662輛的批發(fā)銷量數(shù)據(jù)，該車型總交付量正穩(wěn)步向10萬(wàn)輛大關(guān)邁進(jìn)。這一成績(jī)不僅驗(yàn)證了小米汽車的生產(chǎn)供應(yīng)鏈能力，也反映出市場(chǎng)對(duì)高端智能電動(dòng)SUV的旺盛需求。

為支撐銷售增長(zhǎng)，小米汽車持續(xù)完善渠道與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局。截至10月，品牌在全國(guó)125個(gè)城市擁有424家門店，包括體驗(yàn)店與交付中心，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)則覆蓋140個(gè)城市的235家門店。11月計(jì)劃新增17家門店，進(jìn)一步拓展至吉安、臨汾等8座新城市，形成從購(gòu)車咨詢到售后維護(hù)的全鏈路服務(wù)體系。這種“直營(yíng)+授權(quán)”的混合渠道模式，為小米汽車快速占領(lǐng)市場(chǎng)提供了重要支撐。