在2025中國汽車耐力錦標賽（CEC）天津站賽事中，小米汽車以官方安全車與醫療車的雙重角色登場，SU7 Ultra與YU7兩款車型憑借卓越性能，為這場國家級耐力賽的年度巔峰對決筑牢了安全屏障。此次合作不僅彰顯了小米汽車在智能汽車技術領域的深厚積累，更開創了智能汽車服務專業賽事的全新模式。
作為賽事安全保障的核心力量，小米SU7 Ultra在賽道應急指揮中發揮了關鍵作用。其搭載的雙電機四驅系統與智能駕駛輔助技術，使車輛在復雜路況下具備快速響應能力。該車型百公里加速僅需3秒，配合高精度轉向系統，即使在高溫、濕滑等極端環境下，仍能精準控制車陣速度，為事故處理贏得寶貴時間。在成都、寧波、平潭三站賽事中，SU7 Ultra累計出動12次，成功應對車輛碰撞、賽道異物等突發狀況，其穩定性得到國際汽聯技術代表的高度認可。
與安全車形成互補的小米YU7醫療車，則專注于提升傷員救援效率。該車型采用模塊化內飾設計，通過優化座椅布局與設備固定裝置，在有限空間內集成了除顫儀、呼吸機等12類急救設備。實測數據顯示，YU7從接收到指令到抵達事故現場的平均時間較傳統醫療車縮短40%，其獨立供電系統確保設備在車輛行駛中持續運作。賽事醫療總監透露，在寧波站高溫天氣下，YU7的溫控系統有效維持了車內設備正常運轉，為傷員爭取了黃金救援時間。
小米汽車通過將智能駕駛算法與賽事需求結合，開發出專屬的“賽道應急模式”，可自動識別事故類型并匹配最佳處置方案。例如，在平潭站多車連環碰撞事件中，SU7 Ultra與YU7通過車聯網系統實現信息共享，安全車提前疏導車流，醫療車同步規劃最優路線，形成立體化救援網絡。這種創新模式已引發國際賽車界的關注，多家歐洲賽事機構正與小米探討技術合作可能。
隨著中國超級跑車錦標賽2025賽季上海站籌備工作啟動，小米汽車的安全保障體系將迎來新一輪升級。據研發團隊透露，下一代車型將搭載更先進的L4級自動駕駛技術，通過5G-V2X通信實現與賽道設施的實時交互。同時，針對醫療車開發的“生命體征監測系統”，可通過非接觸式傳感器提前識別傷員狀況，為救援提供數據支持。這些技術突破不僅將提升賽事安全性，更可能推動智能汽車在公共安全、應急救援等領域的廣泛應用。
