在第八屆中國國際進口博覽會上，奧迪以“在中國，與中國共進”為主題，全面展示品牌轉型的階段性成果。此次參展，奧迪首次以雙品牌陣容亮相，通過經典車型與前沿技術的結合，呈現品牌百年傳承與未來創新的融合圖景。三款標志性車型——奧迪100 Coupé S、奧迪A6L e-tron和奧迪E5 Sportback，分別代表品牌歷史、電動化轉型與智能網聯時代的突破，成為展臺焦點。
作為奧迪品牌復興后的首款轎跑車型，1969年推出的奧迪100 Coupé S以優雅的掀背設計、精湛工藝和豪華內飾，奠定了品牌動感與內斂并存的設計語言。這款經典車型的亮相，不僅是對品牌歷史的致敬，更傳遞出奧迪持續進取的精神內核。與之形成鮮明對比的是，奧迪A6L e-tron和奧迪E5 Sportback則代表了品牌面向未來的技術方向。其中，A6L e-tron作為奧迪在華標志性車型序列的首款純電產品，由奧迪一汽新能源汽車有限公司長春工廠基于PPE豪華純電動平臺打造，標志著奧迪在中國高端純電市場的進一步深耕。
奧迪A6L e-tron專為中國市場打造，通過“加長軸距”設計實現動感美學與寬敞空間的平衡。車輛搭載107千瓦時高效電池，CLTC工況下續航里程達770公里，支持800伏快充技術，20分鐘即可完成10%至80%的電量補充。其座艙采用最新E3 1.2電子電氣架構，配備L2++高級駕駛輔助系統、智能數字燈光技術及高品質材料，兼顧安全性、舒適性與純電時代的駕駛體驗。奧迪中國總裁羅英瀚博士表示，這款車型的推出，體現了奧迪“雙品牌、雙合作伙伴”戰略的落地成效，以及德國工藝與中國創新的深度融合。
另一款純電車型奧迪E5 Sportback，作為全新AUDI品牌的首款量產車，基于與上汽集團聯合開發的智能數字平臺打造，集成高通驍龍8295芯片、AUDI OS操作系統及AI驅動的奧迪智能助手，支持整車OTA升級。其智能座艙由奧迪德國設計團隊與中國本土需求結合開發，既保留品牌高品質設計，又融入面向中國用戶的智能功能。在性能方面，E5 Sportback最大功率579千瓦，零百加速僅3.4秒，CLTC續航同樣達到770公里，并支持800伏快充，將奧迪的動態性能基因延續至電動時代。
奧迪全球CEO高德諾強調，與兩家中國合作伙伴的前瞻性布局，為品牌在華轉型提供了穩健動能。通過聚焦產品、流程與組織架構優化，并以開放姿態擁抱本土創新，奧迪正將戰略愿景轉化為現實。此次進博會的展出，不僅展示了奧迪在電動化與智能化領域的最新成果，更凸顯了品牌對中國市場的長期承諾與信心。
