近日，由寰球汽車(chē)與smart聯(lián)合主辦的“寰球思想?yún)R——smart新奢共創(chuàng)局”活動(dòng)在北京順利落幕。這場(chǎng)聚焦品牌戰(zhàn)略與行業(yè)趨勢(shì)的對(duì)話(huà)，揭示了smart在新能源賽道上的多維布局，以及其從“精品小車(chē)”向主流市場(chǎng)進(jìn)階的雄心。

自品牌煥新以來(lái)，smart的轉(zhuǎn)型路徑始終圍繞用戶(hù)需求展開(kāi)。從早期聚焦“精品小車(chē)”到推出豪華中型SUV，從全面轉(zhuǎn)向純電市場(chǎng)到如今加碼混動(dòng)技術(shù)，smart的每一次戰(zhàn)略調(diào)整都精準(zhǔn)回應(yīng)了出行場(chǎng)景的演變。例如，針對(duì)長(zhǎng)途出行中用戶(hù)對(duì)續(xù)航靈活性的需求，smart以電混技術(shù)為突破口，推出豪華智能大五座SUV #5及其電混版本，正式切入用戶(hù)基數(shù)更大、市場(chǎng)容量更廣的主流細(xì)分市場(chǎng)。smart品牌全球公司CMO張明霞指出，這一舉措不僅是技術(shù)路線(xiàn)的延伸，更是品牌戰(zhàn)略升級(jí)的自然結(jié)果。

在產(chǎn)品矩陣拓展方面，smart正通過(guò)經(jīng)典車(chē)型重塑與新品類(lèi)開(kāi)發(fā)雙線(xiàn)并行。此前官宣的For Two車(chē)型煥新計(jì)劃備受關(guān)注——這款曾代表品牌獨(dú)特DNA的雙座車(chē)型，將以超緊湊型A級(jí)車(chē)的身份回歸市場(chǎng)，計(jì)劃于2026年下半年首發(fā)。全球范圍內(nèi)，F(xiàn)or Two系列累計(jì)用戶(hù)已達(dá)200萬(wàn)，其經(jīng)典設(shè)計(jì)至今仍被用戶(hù)高度認(rèn)同。此次回歸不僅是對(duì)品牌歷史的致敬，更標(biāo)志著smart重新錨定其曾定義的細(xì)分市場(chǎng)。

混動(dòng)技術(shù)的落地，成為smart突破同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。當(dāng)前，中國(guó)新能源市場(chǎng)格局正發(fā)生微妙變化：今年1-8月，中國(guó)在全球插電混動(dòng)市場(chǎng)的份額達(dá)75.7%，遠(yuǎn)超純電市場(chǎng)的64.3%，混動(dòng)技術(shù)已從“過(guò)渡方案”升級(jí)為車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的核心戰(zhàn)場(chǎng)。與部分品牌選擇門(mén)檻較低的增程式系統(tǒng)不同，smart的超級(jí)電混技術(shù)基于吉利雷神電混2.0平臺(tái)，采用對(duì)技術(shù)要求更高的插電混動(dòng)路線(xiàn)。據(jù)品牌全球公司CTO羊軍介紹，該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了“油電同價(jià)”的突破：CLTC綜合續(xù)航1615km，虧電油耗僅4.4L/100km，節(jié)油率較主流發(fā)動(dòng)機(jī)提升18%，配合三擋DHT無(wú)感換擋與沉浸式AMD 5屏智能座艙，在動(dòng)力、靜謐性與智能化層面形成差異化優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)背書(shū)與品牌協(xié)同，為smart的混動(dòng)戰(zhàn)略提供了堅(jiān)實(shí)支撐。一方面，奔馳的全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與豪華品質(zhì)定義，確保了產(chǎn)品的高端調(diào)性；另一方面，吉利雷神電混2.0的技術(shù)底座與制造實(shí)力，賦予了smart在混動(dòng)領(lǐng)域“彎道超車(chē)”的可能。例如，smart #5 EHD超級(jí)電混的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感介入與零頓挫換擋，將駕駛平順性提升至純電級(jí)別，而整車(chē)靜謐性則進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華體驗(yàn)。這種“技術(shù)+品牌”的雙重賦能，使smart的混動(dòng)入局并非簡(jiǎn)單補(bǔ)位，而是體系化的戰(zhàn)略突破。

在品牌生態(tài)構(gòu)建上，smart通過(guò)跨領(lǐng)域合作持續(xù)強(qiáng)化“新奢”標(biāo)簽。從與BRABUS合作打造極致性能，到聯(lián)合森海塞爾營(yíng)造沉浸式聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，再到將Keith Haring的藝術(shù)設(shè)計(jì)融入產(chǎn)品，smart的合作伙伴覆蓋汽車(chē)、藝術(shù)、生活方式等多個(gè)領(lǐng)域。這種“打破邊界”的共創(chuàng)模式，不僅豐富了品牌內(nèi)涵，更在多元文化中塑造了獨(dú)特的品牌形象。

全球化布局的加速，則為smart提供了更廣闊的市場(chǎng)空間。截至目前，品牌已成功開(kāi)拓中東、北非、拉丁美洲等7個(gè)全新市場(chǎng)，全球業(yè)務(wù)版圖擴(kuò)展至39個(gè)國(guó)家和地區(qū)，門(mén)店數(shù)量超過(guò)620家。這種“技術(shù)+產(chǎn)品+渠道”的三維驅(qū)動(dòng)，使smart在新能源競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了有利位置。

然而，新汽車(chē)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)早已超越技術(shù)與產(chǎn)品層面，轉(zhuǎn)向?qū)τ脩?hù)需求變化的快速響應(yīng)與品牌核心價(jià)值的持續(xù)傳遞。在活動(dòng)圓桌環(huán)節(jié)，行業(yè)資深媒體人圍繞smart的差異化策略展開(kāi)深入探討。寰球汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO吳迎秋指出，當(dāng)前新汽車(chē)市場(chǎng)的最大挑戰(zhàn)是同質(zhì)化，車(chē)企需跳出對(duì)具體技術(shù)細(xì)節(jié)的過(guò)度關(guān)注，聚焦品牌定位的獨(dú)特性。對(duì)smart而言，構(gòu)建“年輕、新奢、潮趣”的差異化優(yōu)勢(shì)，需從用戶(hù)體驗(yàn)、場(chǎng)景需求到品牌認(rèn)知進(jìn)行全維度創(chuàng)新，讓“smart式”價(jià)值成為市場(chǎng)識(shí)別的鮮明標(biāo)簽。

這場(chǎng)思想?yún)R揭示了一個(gè)行業(yè)共識(shí)：在變革時(shí)代，唯有守住核心、敢于突破，才能在迭代的市場(chǎng)格局中找到長(zhǎng)期生長(zhǎng)的密碼。從EHD超級(jí)電混技術(shù)的落地，到產(chǎn)品矩陣的全維度拓展，再到全球化渠道的扎實(shí)布局，smart的每一步選擇，既是對(duì)品牌基因的傳承，也是對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的主動(dòng)破局。