神舟二十號(hào)載人飛船即將在東風(fēng)著陸場開啟夜間返回任務(wù)，陳冬、陳中瑞、王杰三名航天員將攜"4鼠乘組"共同返航。此次任務(wù)延續(xù)了神舟十四號(hào)、神舟十八號(hào)夜間返回的傳統(tǒng)，成為我國第三次在低溫暗夜環(huán)境下執(zhí)行載人返回任務(wù)。

根據(jù)任務(wù)安排，三名航天員將與神舟二十一號(hào)乘組張陸、武飛、張洪章進(jìn)行在軌交接，并攜帶實(shí)驗(yàn)動(dòng)物組返回地面。這批特殊"乘客"將在太空駐留5-7天，用于研究微重力與輻射環(huán)境對生物體的影響。科研團(tuán)隊(duì)將在著陸后第一時(shí)間開展樣本采集與分析工作，相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)將為后續(xù)深空探測提供重要參考。

針對公眾關(guān)心的夜間返回問題，航天專家解釋稱，載人航天任務(wù)存在嚴(yán)格的軌道窗口期。飛船脫離空間站的時(shí)間必須精確計(jì)算，既要考慮軌道力學(xué)規(guī)律，也要確保著陸場的氣象條件符合要求。若強(qiáng)行調(diào)整返回時(shí)間，不僅需要重新規(guī)劃全球空域管制，還可能影響空間站的在軌運(yùn)行狀態(tài)。

此次夜間返回面臨多重挑戰(zhàn)：暗夜環(huán)境下能見度低，需依賴紅外熱成像技術(shù)進(jìn)行定位；戈壁灘地形復(fù)雜，夜間失去視覺參照物；低溫環(huán)境對設(shè)備性能和人員防護(hù)提出更高要求。對此，地面搜救團(tuán)隊(duì)已配備新型照明設(shè)備，并針對低溫環(huán)境優(yōu)化了航天員保溫方案。

航天部門強(qiáng)調(diào)，我國已積累兩次夜間返回經(jīng)驗(yàn)，相關(guān)技術(shù)體系日趨成熟。從神舟十四號(hào)首次夜間返回至今，搜救回收流程優(yōu)化超過30%，定位精度提升至米級(jí)。本次任務(wù)將采用改進(jìn)型定位系統(tǒng)，通過多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)實(shí)現(xiàn)飛船軌跡實(shí)時(shí)追蹤。

三名航天員返回后將進(jìn)入醫(yī)學(xué)隔離期，進(jìn)行為期一個(gè)月的身體機(jī)能恢復(fù)。根據(jù)航天員培養(yǎng)規(guī)劃，他們未來可能繼續(xù)執(zhí)行空間站任務(wù)或參與載人登月工程。隨著2030年載人登月計(jì)劃推進(jìn)，我國正在開展超長期在軌訓(xùn)練，神舟二十二號(hào)任務(wù)中將有一名航天員在軌駐留超過一年。

目前，東風(fēng)著陸場已完成全系統(tǒng)演練，動(dòng)用直升機(jī)、無人機(jī)等50余臺(tái)套裝備。氣象部門持續(xù)監(jiān)測著陸區(qū)天氣變化，若遇極端情況仍保留時(shí)間調(diào)整預(yù)案。公眾可通過官方渠道獲取返回進(jìn)程直播，或前往著陸場周邊指定區(qū)域迎接航天英雄歸來。