在豪華新能源SUV市場的激烈角逐中，嵐圖汽車正以技術(shù)創(chuàng)新重塑高端座艙體驗。其即將推出的旗艦SUV嵐圖泰山，憑借32揚聲器全景聲場系統(tǒng)與智慧投影大燈等配置，引發(fā)行業(yè)對車載影音系統(tǒng)技術(shù)競爭的新一輪關(guān)注。

這款定位于高端市場的車型，在音響系統(tǒng)上突破了傳統(tǒng)布局。其搭載的32個揚聲器采用9.1.5.8聲道架構(gòu)，包含8個頭枕揚聲器與第三排專屬單元，系統(tǒng)總功率達2300W。碳纖維編織音盆與雙功放36路驅(qū)動架構(gòu)的應用，旨在實現(xiàn)低頻下潛與高頻解析力的平衡。嵐圖汽車董事長盧放表示，該設(shè)計通過三維聲場構(gòu)建，解決了傳統(tǒng)座艙中后排乘客聽覺體驗弱化的問題。

橫向?qū)Ρ蕊@示，當前豪華品牌高配車型普遍配置16-18個揚聲器，國產(chǎn)新能源車型多在21-24個區(qū)間。嵐圖泰山將硬件參數(shù)直接提升至32個，背后是"全乘員體驗"的產(chǎn)品邏輯轉(zhuǎn)變。這種策略與理想L9、問界M9提出的"全員C位"理念形成呼應，均瞄準家庭出行場景中后排乘客長期被忽視的痛點。

聲學材料的創(chuàng)新成為另一技術(shù)亮點。頂棚揚聲器與中置高音單元的協(xié)同布局，配合碳纖維音盆的輕量化特性，試圖削弱座位差異帶來的聽覺落差。這種設(shè)計思路與新能源汽車向"移動空間"演進的趨勢高度契合，尤其在露營、自駕游等場景中，130萬像素智慧投影大燈與音響系統(tǒng)的聯(lián)動，可將車輛轉(zhuǎn)化為戶外影院。

市場數(shù)據(jù)印證了座艙體驗的戰(zhàn)略價值。2024年前三季度，國內(nèi)30萬元以上新能源車型中，超過七成將"劇院級音響"作為核心賣點。國際品牌如沃爾沃與Bowers & Wilkins、奧迪與Bang & Olufsen的合作，國內(nèi)品牌蔚來引入杜比全景聲、理想自研7.3.4系統(tǒng)的競爭格局下，嵐圖選擇以硬件參數(shù)突破實現(xiàn)差異化。

銷量數(shù)據(jù)為技術(shù)投入提供市場支撐。2024年1-9月，嵐圖汽車累計交付量同比增長近90%，10月單月交付量達17218輛實現(xiàn)九連漲。但高端旗艦市場的認知建立仍需突破，嵐圖泰山強調(diào)的"全車聽覺一致性"若能轉(zhuǎn)化為實際體驗，或?qū)⒃诶硐隠9、問界M9主導的市場中開辟新賽道。

隨著電動化平臺趨同與智能駕駛能力差距縮小，座艙體驗已成為品牌溢價的關(guān)鍵戰(zhàn)場。嵐圖泰山預計11月正式上市，其視聽系統(tǒng)的配置水平，既是對高端化路徑的積極嘗試，也折射出新能源汽車競爭從硬件參數(shù)向場景體驗深化的行業(yè)趨勢。