位于廣州黃埔區(qū)的一座現(xiàn)代化工廠近日迎來(lái)重要里程碑——全球首條飛行汽車(chē)量產(chǎn)線正式貫通。該工廠由匯天公司打造，首臺(tái)分體式飛行汽車(chē)“陸地航母”的飛行器已完成試產(chǎn)下線，標(biāo)志著這一創(chuàng)新交通工具正式進(jìn)入規(guī)模化生產(chǎn)階段。首批下線的產(chǎn)品將投入試驗(yàn)試飛，通過(guò)多輪性能驗(yàn)證與工藝優(yōu)化，為2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付提供技術(shù)保障。

這座占地12萬(wàn)平方米的智能制造基地，是全球首個(gè)采用現(xiàn)代化流水線批量生產(chǎn)飛行汽車(chē)的工廠。其設(shè)計(jì)產(chǎn)能分為兩個(gè)階段：初期年產(chǎn)能達(dá)5000臺(tái)，滿產(chǎn)狀態(tài)下可突破1萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，成為全球首個(gè)具備“萬(wàn)輛級(jí)”年產(chǎn)能的飛行汽車(chē)生產(chǎn)基地。按照生產(chǎn)節(jié)拍計(jì)算，滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)每30分鐘即可完成一臺(tái)飛行器的總裝下線，展現(xiàn)出航空與汽車(chē)制造技術(shù)深度融合的規(guī)模化生產(chǎn)能力。

工廠突破傳統(tǒng)制造模式，構(gòu)建了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的五大核心車(chē)間體系。其中復(fù)合材料車(chē)間采用航空級(jí)碳纖維成型技術(shù)，動(dòng)力車(chē)間集成高密度電驅(qū)系統(tǒng)，連接車(chē)間實(shí)現(xiàn)輕量化結(jié)構(gòu)精密裝配，涂裝車(chē)間應(yīng)用環(huán)保型航空涂層工藝，總裝車(chē)間則通過(guò)數(shù)字化產(chǎn)線確保多模塊高效集成。這種將航空質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與汽車(chē)制造效率相結(jié)合的創(chuàng)新模式，為飛行汽車(chē)的大規(guī)模量產(chǎn)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

作為分體式飛行汽車(chē)的飛行器部分，“陸地航母”采用獨(dú)特的陸空雙模設(shè)計(jì)。其機(jī)身結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，配備可折疊旋翼系統(tǒng)，既能在地面行駛時(shí)保持緊湊形態(tài)，又可在空中展開(kāi)實(shí)現(xiàn)垂直起降。此次試產(chǎn)下線的首臺(tái)樣機(jī)，將重點(diǎn)測(cè)試動(dòng)力系統(tǒng)可靠性、飛行控制系統(tǒng)穩(wěn)定性以及陸空模式切換流暢性等關(guān)鍵指標(biāo)，為后續(xù)量產(chǎn)車(chē)型的性能迭代提供數(shù)據(jù)支撐。