特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在近期播客節(jié)目中宣布，旗下無人駕駛出租車項目Cybercab將于2026年第二季度啟動量產(chǎn)。這款顛覆性車型將徹底摒棄傳統(tǒng)駕駛裝置，成為全球首款無方向盤、無踏板的量產(chǎn)乘用車。

據(jù)馬斯克介紹，測試階段的原型車仍保留方向盤和踏板，但這僅是為滿足現(xiàn)行法規(guī)的測試要求。他以網(wǎng)約車服務(wù)類比稱，未來用戶乘坐Cybercab時，就像使用Uber或Lyft服務(wù)一樣無需操作車輛。這種設(shè)計理念基于特斯拉全自動駕駛技術(shù)（FSD）的成熟度，該系統(tǒng)采用純視覺方案并通過端到端大模型訓(xùn)練，在硬件成本和量產(chǎn)可行性方面具有顯著優(yōu)勢。

Cybercab項目于2024年正式對外公布，其核心優(yōu)勢在于將整車制造成本壓縮至3萬美元以下。為實現(xiàn)這一目標，特斯拉在車輛架構(gòu)上進行了革命性創(chuàng)新：取消傳統(tǒng)駕駛艙布局，僅保留一塊中控屏作為人機交互界面。這種極簡設(shè)計不僅降低了硬件成本，更創(chuàng)造出充滿未來感的駕乘空間。

在外觀設(shè)計方面，Cybercab采用獨特的轎跑造型，車頂線條從A柱開始急速下滑，配合掀背式尾門設(shè)計，形成兼具運動感與實用性的車身輪廓。后備箱空間經(jīng)過特別優(yōu)化，可輕松容納多個大型行李箱。車輛配備鷗翼門和蝴蝶門組合，前排雙座布局通過大角度開啟車門設(shè)計，確保乘客進出便捷。

技術(shù)配置層面，Cybercab將搭載特斯拉最新研發(fā)的感應(yīng)充電系統(tǒng)。該技術(shù)特別針對無人駕駛運營場景開發(fā)，車輛可自動定位充電區(qū)域并完成無線補能，大幅提升運營效率。這項創(chuàng)新與車輛的全自動駕駛能力形成協(xié)同效應(yīng)，為未來共享出行服務(wù)提供完整解決方案。

隨著量產(chǎn)計劃的明確，Cybercab被視為特斯拉重塑出行生態(tài)的關(guān)鍵產(chǎn)品。其無駕駛裝置設(shè)計不僅代表技術(shù)突破，更預(yù)示著汽車行業(yè)將從交通工具向智能移動空間轉(zhuǎn)型。這款車型的推出或?qū)⒅匦露x人們對汽車使用的認知，推動自動駕駛技術(shù)進入大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用階段。