一場涉及無人駕駛車輛的交通事故調查近日有了明確結論。交管部門通過多維度技術手段還原事發(fā)經過，認定出租車駕駛員和某需承擔全部責任，并依法作出行政處罰決定。

調查過程中，專班工作組運用大數據關聯分析技術，對涉事車輛行駛軌跡進行全面復盤。數據顯示，和某駕駛的出租車在事故發(fā)生前存在明顯異常行為：不僅持續(xù)尾隨前方無人駕駛測試車輛，更在變道過程中刻意貼近目標車輛，形成危險駕駛態(tài)勢。這種反常操作與正常交通參與者的行為模式存在顯著差異。

為確保結論客觀性，調查組聯合專業(yè)司法鑒定機構及智能駕駛技術團隊，對涉事無人駕駛車輛展開深度技術分析。通過調取算法運行日志與云端傳輸數據，技術團隊證實：事發(fā)瞬間，無人駕駛系統(tǒng)已通過多傳感器融合技術精準識別后方來車，并主動保持1.5倍安全距離。反觀出租車方面，車載記錄儀顯示和某在碰撞前0.8秒突然加速，且未采取任何制動或轉向避讓措施。

基于完整證據鏈，交管部門依據《道路交通安全法》相關規(guī)定作出裁決：認定和某存在"未與前車保持安全距離"及"操作不當"兩項違法行為，對其處以2000元罰款并暫扣駕駛證三個月。該處罰決定已通過政務平臺向當事人送達，和某表示接受處理結果。

此次事故調查首次引入智能駕駛算法日志作為關鍵證據，標志著交通執(zhí)法領域證據認定標準的重大突破。相關技術專家指出，隨著自動駕駛技術普及，傳統(tǒng)交通執(zhí)法模式正面臨數字化轉型挑戰(zhàn)，建立涵蓋車路云協同數據的證據體系將成為未來發(fā)展方向。