國內摩托車市場正迎來一場雙缸踏板車的革新風潮。近期，多家知名廠商紛紛推出新款雙缸踏板車型，涵蓋跨界、運動等多個細分領域，為消費者帶來更多選擇。
鑫源推出的250cc跨界踏板車憑借硬朗的外形設計脫穎而出。該車型采用自主研發的臥式并列雙缸發動機，在動力輸出與結構穩定性方面表現突出。其獨特的跨界定位，既保留了踏板車的便捷性，又融入了越野元素，滿足多元化騎行需求。
錢江品牌此次帶來兩款重磅產品。450cc運動踏板車配備直列雙缸發動機與鏈條傳動系統，自動擋設計讓操作更簡便。其犀利的前臉造型與豐滿的車身線條，彰顯運動氣質。另一款700cc運動踏板車則搭載693cc直列雙缸發動機，六檔變速箱可實現190km/h的最高時速，骨感的車身設計凸顯速度感。
力刻450同樣定位跨界踏板車領域，雖然目前公開信息有限，但已引發市場關注。該車型預計將結合運動與實用特性，為消費者提供新的選擇方向。
升仕550運動大綿羊車型采用CVT加濕式離合變速器組合，搭載異步雙缸發動機。其強悍的車身結構與獨特的變速系統，在保證舒適性的同時提升了動力性能，適合長途騎行需求。
這場雙缸踏板車的技術革新，不僅體現在動力系統的升級，更通過差異化定位滿足細分市場需求。從跨界到運動，從自動擋到手動變速，各品牌正通過技術創新重塑踏板車市場格局。
