在智能駕駛賽道競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的當(dāng)下，技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程與全球化布局成為企業(yè)制勝的關(guān)鍵。國內(nèi)智駕科技領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)地平線機(jī)器人-W（9660.HK，以下簡(jiǎn)稱“地平線”）憑借卓越表現(xiàn)，成為全球智駕行業(yè)不可忽視的中國力量。據(jù)Counterpoint Research數(shù)據(jù)顯示，2025年地平線成功躋身全球前五大智駕芯片廠商行列。

恰逢公司發(fā)展一周年，地平線接連傳來多項(xiàng)突破性進(jìn)展：博世中階智能輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)批量交付，成功拿下日本頭部汽車制造商（TOP OEM）的車型訂單，HSD高階智駕方案也即將落地應(yīng)用。這些成果的取得，源于其長(zhǎng)期構(gòu)建的技術(shù)能力體系正在持續(xù)釋放價(jià)值。

地平線的行業(yè)領(lǐng)先地位，得益于深厚的技術(shù)積淀與前瞻性的生態(tài)戰(zhàn)略。通過深度整合芯片設(shè)計(jì)、算法開發(fā)、工具鏈優(yōu)化及系統(tǒng)工程能力，公司打造出穩(wěn)定可靠、可規(guī)模部署的技術(shù)底座。其自主研發(fā)的征程6系列芯片采用高集成度架構(gòu)，大幅降低系統(tǒng)開發(fā)復(fù)雜度；專用計(jì)算單元的設(shè)計(jì)使算法效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升；開放生態(tài)模式則顯著縮短了量產(chǎn)驗(yàn)證周期，成為智能駕駛領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

技術(shù)突破與市場(chǎng)驗(yàn)證的雙重驅(qū)動(dòng)下，地平線正加速構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。新一代征程6系列芯片投產(chǎn)即獲市場(chǎng)認(rèn)可，推動(dòng)其中高階產(chǎn)品解決方案（支持高速NOA及城區(qū)輔助駕駛功能）上半年出貨量達(dá)98萬套，同比增長(zhǎng)6倍。以征程6為計(jì)算核心，地平線推出的軟硬一體HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)，因搭載征程6P的560TOPS算力，具備低延時(shí)響應(yīng)、防御性駕駛策略、橫縱向耦合控制及自我進(jìn)化能力，被譽(yù)為“中國版FSD”。首款搭載該方案的星途ET5車型即將上市，目前HSD已獲得多家車企定點(diǎn)合作，并明確未來3-5年實(shí)現(xiàn)千萬級(jí)量產(chǎn)目標(biāo)。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)的最終體現(xiàn)在于量產(chǎn)落地能力。地平線已構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的規(guī)?；桓扼w系：2025年8月，征程系列芯片累計(jì)出貨量突破1000萬套，成為國內(nèi)首家達(dá)成此里程碑的智駕芯片企業(yè)；上半年?duì)I收達(dá)15.67億元，同比增長(zhǎng)67.6%，且產(chǎn)品解決方案單車價(jià)值量提升至去年同期的1.7倍，實(shí)現(xiàn)“量?jī)r(jià)齊升”，規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。

更值得關(guān)注的是，其量產(chǎn)能力已獲得全球市場(chǎng)認(rèn)可。征程6E/6M芯片獲得超20家車企及品牌合作，搭載車型超過100款。地平線成功斬獲日本頭部汽車制造商主流車型平臺(tái)訂單，覆蓋其在中國市場(chǎng)的核心銷售車型。對(duì)于以嚴(yán)謹(jǐn)著稱的日系車企而言，這一選擇既是對(duì)地平線技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可，也是對(duì)其可靠性的“全球級(jí)認(rèn)證”。

在資本市場(chǎng)，地平線同樣展現(xiàn)出穩(wěn)健表現(xiàn)。解禁窗口期的平穩(wěn)預(yù)期與股價(jià)的韌性，本質(zhì)上是市場(chǎng)對(duì)其能力體系的認(rèn)可。通過“軟硬結(jié)合的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力+全球商業(yè)化落地驗(yàn)證”的雙輪驅(qū)動(dòng)，地平線已構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，成為智能駕駛賽道中能夠穿越周期、持續(xù)領(lǐng)跑的核心力量。