在皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的背景下，2026款金剛炮以升級(jí)配置和優(yōu)化性價(jià)比的策略正式亮相。作為年度改款車型，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的時(shí)尚多用途皮卡定位，同時(shí)在外觀設(shè)計(jì)、貨箱功能、內(nèi)飾配置及動(dòng)力系統(tǒng)等方面進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)整。

外觀方面，2026款金剛炮保持了硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用H型粗壯鍍鉻裝飾條，搭配黑化中網(wǎng)與方形透鏡大燈，視覺辨識(shí)度顯著提升。車身側(cè)面與尾部線條剛勁有力，層次感分明，營造出運(yùn)動(dòng)化的視覺效果。盡管整體造型未作大幅改動(dòng)，但細(xì)節(jié)處的優(yōu)化使整車更顯精致。

貨箱功能是此次升級(jí)的重點(diǎn)之一。新車提供1.82米純平長(zhǎng)箱版本，貨箱內(nèi)部無凸起設(shè)計(jì)，有效提升了裝載空間。針對(duì)承載需求，平箱車型的鋼板彈簧數(shù)量從5片增至6片，承載力提升20%。全系標(biāo)配6個(gè)外繩鉤和4個(gè)內(nèi)繩鉤，后貨箱尾板拉繩直徑升級(jí)至8mm，拉力提升30%，配合低貨臺(tái)設(shè)計(jì)（貨箱離地高度降低10mm），進(jìn)一步優(yōu)化了貨物裝卸的便利性。

內(nèi)飾配置的升級(jí)則聚焦于智能化與舒適性。自動(dòng)擋車型全系標(biāo)配10.25英寸高清大屏及倒車影像系統(tǒng)，操作流暢度顯著提升。領(lǐng)航型車型更搭載乘用車級(jí)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，集成智能語音交互、車控、導(dǎo)航、車載微信及抖音等功能，娛樂體驗(yàn)全面向乘用車看齊。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車提供兩種動(dòng)力選擇：2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，峰值扭矩400N·m；2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩360N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚8AT變速箱或6MT手動(dòng)變速箱，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤與安全配置的優(yōu)化同樣值得關(guān)注。新車底盤離地間隙最高達(dá)236mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.95米，通過性與靈活性兼顧。全系標(biāo)配四輪盤剎，自動(dòng)擋車型新增最新一代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，集成ABS/EBD等15項(xiàng)功能，并配備自動(dòng)駐車與電子手剎，安全性能大幅提升。

在當(dāng)前皮卡市場(chǎng)“內(nèi)卷”加劇的環(huán)境下，2026款金剛炮通過價(jià)格調(diào)整與配置升級(jí)，強(qiáng)化了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。盡管動(dòng)力系統(tǒng)未作改動(dòng)，但部分車型售價(jià)下調(diào)，乘用化配置下放，貨箱功能增強(qiáng)，使其在商用皮卡領(lǐng)域保持競(jìng)爭(zhēng)力。