比亞迪即將在日本市場推出一款純電動K-Car車型，該車計劃于月底開幕的東京車展上完成全球首發(fā)。目前，比亞迪日本官網(wǎng)已發(fā)布新車側(cè)面預告圖，引發(fā)市場廣泛關注。

新車設計深度契合日本消費者偏好，采用與本土主流“盒子車”相似的方正造型。根據(jù)此前曝光的諜照，前臉為純電動車常見的封閉式設計，短車頭與四輪四角布局最大化利用空間，確保車艙內(nèi)部寬敞實用。車身采用四門結構，后排配備側(cè)滑門，這一設計顯著提升了狹窄路況下的使用便利性，無論是人員進出還是行李裝卸都更為高效。

車尾部分延續(xù)方正輪廓，豎向尾燈組與后雨刷的組合兼顧功能性與辨識度，牌照架居中布置進一步強化視覺平衡。內(nèi)飾方面，針對日本市場采用右舵布局，整體風格延續(xù)比亞迪海洋網(wǎng)設計語言，配備多功能方向盤、懸浮式儀表盤及中控屏。雙A柱結構的應用有效減少視野盲區(qū)，提升駕駛安全性。

動力系統(tǒng)方面，新車搭載20千瓦時電池組，WLTC工況下續(xù)航里程達180公里。配置亮點包括熱泵空調(diào)系統(tǒng)與100千瓦快充功能，可在短時間內(nèi)補充電量。價格方面，該車起售價約為250萬日元（約合人民幣13.3萬元），直接對標日產(chǎn)Sakura和三菱ek X EV。憑借更具競爭力的定價策略，比亞迪有望在日本微型電動車市場占據(jù)一席之地。

目前，比亞迪尚未明確是否將該車型引入國內(nèi)市場。考慮到中國小型車市場競爭激烈，這一決策仍需進一步觀察。但可以確定的是，日本市場將成為這款純電K-Car的核心戰(zhàn)略陣地。