電商巨頭京東在汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，不僅宣布聯(lián)合廣汽集團(tuán)、寧德時(shí)代推出新車，還與長(zhǎng)安汽車達(dá)成合作，引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。

據(jù)悉，京東將于11月9日與廣汽集團(tuán)、寧德時(shí)代共同推出一款售價(jià)在10萬(wàn)-12萬(wàn)元之間的新車，該車將在京東雙十一期間正式發(fā)布，并由京東獨(dú)家銷售。這款新車采用寧德時(shí)代“巧克力換電”模式，屬于廣汽埃安換電車型，由京東負(fù)責(zé)銷售，時(shí)代電服提供換電方案，廣汽埃安負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。

盡管京東方面表示，其角色主要是提供用戶消費(fèi)洞察和獨(dú)家銷售，不直接參與制造環(huán)節(jié)，但這一合作仍被視為京東在汽車領(lǐng)域的重要布局。有分析認(rèn)為，京東作為國(guó)內(nèi)頭部電商平臺(tái)，擁有海量的用戶和流量?jī)?yōu)勢(shì)，此前已在汽車后市場(chǎng)布局多年，如京東養(yǎng)車等業(yè)務(wù)，此次與車企合作，或意在打通汽車營(yíng)銷鏈條。

值得注意的是，京東此次推出的新車采用寧德時(shí)代的巧克力換電方案。該方案于2022年1月首次發(fā)布，將動(dòng)力電池分成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的單塊化小體積電池，供車輛靈活換用。2024年，京東養(yǎng)車已與寧德時(shí)代達(dá)成換電合作。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群曾預(yù)測(cè)，到2030年，換電、家充、公共充電樁將三分天下，為此寧德時(shí)代正在加速搭建換電站，計(jì)劃到2025年建造1000座巧克力換電站。

新車將出自廣汽集團(tuán)旗下埃安品牌。目前埃安主要有5款車型在售，價(jià)格區(qū)間為6萬(wàn)-18萬(wàn)元。根據(jù)京東提供的信息和埃安現(xiàn)有車型推測(cè)，新車或聚焦10萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)。廣汽投資者關(guān)系部門回應(yīng)稱，京東目前沒有參與研發(fā)環(huán)節(jié)，各方暫時(shí)也沒有成立合資公司的打算。

在宣布與廣汽合作的同時(shí)，京東還宣布與長(zhǎng)安汽車達(dá)成合作，稱“把‘智慧生活’裝進(jìn)車輪里，把‘萬(wàn)里出行’融入生態(tài)中”。據(jù)長(zhǎng)安汽車內(nèi)部人士透露，雙方的合作主要聚焦在物流領(lǐng)域。

京東在汽車領(lǐng)域的布局由來(lái)已久。早在2012年，京東就開始銷售汽車用品，2017年上線汽車后市場(chǎng)B2B業(yè)務(wù)。目前，京東的汽車業(yè)務(wù)已覆蓋汽車售后的多個(gè)環(huán)節(jié)，其中京東養(yǎng)車與途虎養(yǎng)車同為國(guó)內(nèi)兩大互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)平臺(tái)。不過，此前京東并不直接售車，國(guó)內(nèi)多家車企在京東商城上線的品牌店鋪大多只能發(fā)揮線上引流作用。

此次與廣汽等合作推出新車，或是京東獨(dú)家銷售汽車的開端，也是京東汽車業(yè)務(wù)由后市場(chǎng)向售前市場(chǎng)的拓展。京東方面表示，致力于構(gòu)建覆蓋“買、配、養(yǎng)、用、換”的一站式汽車消費(fèi)平臺(tái)，為用戶打造全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。

互聯(lián)網(wǎng)分析師丁道師認(rèn)為，京東擁有海量的用戶群體，相應(yīng)的用戶數(shù)據(jù)對(duì)車企而言有著不俗的利用價(jià)值。在此次多方合作中，京東首要負(fù)責(zé)的是營(yíng)銷以及渠道工作，但主體工作還是由廣汽完成。至于京東將在何種渠道售車尚不明晰，不過京東養(yǎng)車門店已達(dá)3000家，京東電器也在線下有大量門店，這或?yàn)槠渚€下售車提供支持。