近日，汽車行業(yè)迎來一則重磅消息：標致品牌計劃于11月正式發(fā)布Polygon概念車，這款車被視為全新一代標致208的預演。作為STLA Small平臺的首款量產(chǎn)車型，全新標致208不僅將采用純電驅(qū)動技術(shù)，還將搭載標致最新的i-Cockpit座艙設(shè)計，預計于2026年正式上市。

根據(jù)現(xiàn)有信息，全新標致208將實現(xiàn)動力系統(tǒng)的全面升級。純電版車型將基于STLA Small平臺打造，該平臺支持37kWh至82kWh的電池組配置，相比現(xiàn)款車型搭載的52kWh電池組，續(xù)航能力有望顯著提升。燃油版和混動版車型則繼續(xù)采用e-CMP平臺生產(chǎn)，形成差異化產(chǎn)品布局。

設(shè)計層面，Polygon概念車預計將延續(xù)標致Inception概念車的激進風格。這款于2023年CES電子消費展首發(fā)的概念車，展現(xiàn)了標致品牌未來電動化的設(shè)計語言。不過量產(chǎn)版全新208可能會采用更保守的設(shè)計方案，以保持與標致308、3008等車型的風格統(tǒng)一。

內(nèi)飾設(shè)計方面，全新208或?qū)⒁敫锩缘膇-Cockpit座艙概念。該設(shè)計靈感源自Inception概念車，核心配置包括21英寸浮動式顯示屏和線性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。特別引人注目的是，新車可能采用類似F1賽車的方形方向盤，這種設(shè)計在提供更精準操控的同時，也為駕駛艙帶來未來科技感。

現(xiàn)款標致208已提供混動和純電兩種動力選擇，其中純電版車型在WLTP工況下可實現(xiàn)400公里續(xù)航。隨著STLA Small平臺的應用，新一代車型的電池容量和續(xù)航里程都將得到優(yōu)化，滿足消費者對電動出行的更高需求。