近日，新加坡智駕巴士服務試點項目迎來重要進展——比亞迪成功中標該國首個L4級自動駕駛巴士官方項目。這一突破標志著中國新能源汽車企業在海外高端智能交通領域實現關鍵突破，也為新加坡公共交通智能化轉型注入新動能。

據新加坡陸路交通管理局（LTA）披露，該項目首批自動駕駛巴士將采用純電動驅動系統，計劃于2026年年中在兩條核心線路開展測試。其中191路覆蓋緯壹科技城區域，400路則串聯濱海灣與珊頓大道金融區。試點期間巴士核定載客量為16人，票價體系與常規公交保持一致，旨在通過實際運營驗證自動駕駛技術在實際交通場景中的適應性。

作為新加坡綠色交通建設的深度參與者，比亞迪自2014年起便在該市場持續深耕。經過十余年布局，其新能源解決方案已覆蓋公交、出租、私家車等多個領域。數據顯示，2024年比亞迪以6191輛的注冊銷量登頂新加坡汽車品牌榜首，市場占有率達14.4%，首次超越豐田、寶馬等傳統豪強，成為首個問鼎當地車市冠軍的中國電動汽車品牌。進入2025年后，其領先優勢進一步擴大，1-2月銷量同比激增230%，連續兩個月蟬聯銷冠。

此次自動駕駛項目的落地，既是比亞迪技術實力的集中體現，也與其長期戰略布局密不可分。通過將電動化與智能化深度融合，企業正從產品輸出向技術標準輸出轉型。新加坡交通部門負責人表示，選擇比亞迪作為合作伙伴，不僅看重其成熟的新能源汽車制造經驗，更基于其在自動駕駛領域積累的百萬公里級路測數據。

隨著項目推進，新加坡有望成為東南亞首個實現L4級自動駕駛巴士常態化運營的城市。這種"電動化+智能化"的雙重升級，或將為全球智慧城市建設提供可復制的"新加坡樣本"。業內人士指出，中國新能源車企正通過技術創新重構全球汽車產業格局，而比亞迪的海外突破正是這一趨勢的生動注腳。