烈日當(dāng)空，王先生像往常一樣走出公司大樓，準(zhǔn)備接孩子放學(xué)。手機(jī)天氣應(yīng)用顯示室外溫度高達(dá)42℃，當(dāng)他走向露天停車場(chǎng)時(shí)，刺眼的陽光和滾燙的空氣讓他瞬間感到不適。車內(nèi)溫度計(jì)顯示58℃，座椅燙得幾乎無法落座。他熟練地打開車載APP，啟動(dòng)遠(yuǎn)程空調(diào)并將溫度設(shè)定為24℃，隨后轉(zhuǎn)身去附近的便利店買了杯冰飲。十分鐘后回到車旁，涼爽的空氣撲面而來，這讓他長(zhǎng)舒一口氣。

然而，當(dāng)他查看續(xù)航里程時(shí)，發(fā)現(xiàn)原本充滿電顯示的410公里續(xù)航，在露天停放半天并開啟20分鐘空調(diào)后，直接減少了23公里。這個(gè)數(shù)字讓他有些心疼。這時(shí)，隔壁車位的老張也來取車，他按了按鑰匙啟動(dòng)燃油車，笑著說："還是油車空調(diào)用著不心疼。"王先生忍不住抱怨續(xù)航消耗太快，老張調(diào)侃道："電動(dòng)車空調(diào)靠電池供電，跟家里開空調(diào)一個(gè)道理，只不過用的是車?yán)锏?電'。"

回家路上，王先生越想越覺得肉疼，特意查看了車載APP的能耗記錄。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)天下午空調(diào)能耗占總耗電量的57%。晚上在車友群里，他發(fā)現(xiàn)不少車主都有類似困擾。一位杭州車主分享，他上周跑高速時(shí)提前15分鐘開啟空調(diào)，加上全程制冷，原本標(biāo)稱550公里的續(xù)航，實(shí)際只跑了310公里就提示電量不足。

更讓車主們不滿的是，群里有人曬出截圖，顯示某品牌車型的遠(yuǎn)程空調(diào)功能需要額外購(gòu)買服務(wù)包，年費(fèi)230元。這一消息引發(fā)了熱烈討論，不少人抱怨"硬件都裝了還要額外收費(fèi)"。王先生慶幸自己購(gòu)車時(shí)銷售承諾這些功能終身免費(fèi)，否則真是雪上加霜。

周末，王先生特意咨詢了從事汽修工作的表弟。表弟正在為一輛新能源車更換電池，他解釋道："夏天空調(diào)耗電其實(shí)比冬天少點(diǎn)，畢竟不用像冬天那樣靠電加熱。但極端高溫下差別也不大。"他指著車底的電池倉(cāng)說，新能源車電池怕熱，超過60℃就容易出問題。車輛暴曬后開啟遠(yuǎn)程空調(diào)，不僅是給人降溫，也是在給電池降溫，否則高溫會(huì)影響電池壽命和安全。"電池溫控系統(tǒng)也在耗電，這兩者加起來能不費(fèi)電嗎？"表弟補(bǔ)充道。

表弟提到，現(xiàn)在很多新車采用了熱泵空調(diào)，比老款的PTC空調(diào)更省電，但當(dāng)氣溫超過45℃時(shí)，熱泵效率也會(huì)下降。他建議王先生不要提前太久開啟空調(diào)，15分鐘剛好，既能有效降溫又不會(huì)太費(fèi)電。

按照表弟的建議，王先生第二天嘗試了新方法：下班前12分鐘啟動(dòng)遠(yuǎn)程空調(diào)。當(dāng)他到達(dá)停車場(chǎng)時(shí)，車內(nèi)溫度降至27℃，續(xù)航僅減少了8公里。旁邊賣水果的大姐好奇地湊過來，說她兒子的新能源車夏天不敢開空調(diào)，每次接她都像蒸桑拿。王先生分享了自己的經(jīng)驗(yàn)，大姐半信半疑："真的？那我讓他試試，上次他開空調(diào)跑長(zhǎng)途，半路沒電拋錨，還是我打車去送的充電線。"

王先生回憶起之前看到的新聞，極熱天氣下空調(diào)能耗能占到整車總能耗的60%?，F(xiàn)在他漸漸明白，新能源車的空調(diào)就像把家用立式空調(diào)搬上了車，還得帶著電池跑。以前開燃油車時(shí)從不擔(dān)心空調(diào)費(fèi)油，現(xiàn)在換了電車，每次開空調(diào)都要忍不住看一眼續(xù)航表。不過轉(zhuǎn)念一想，在40℃的高溫天，能坐進(jìn)涼爽的車?yán)铮@點(diǎn)電耗似乎也算不了什么。

前幾天在小區(qū)充電樁，王先生遇到一位開新能源車三年的大爺。大爺說他的車電池衰減不到10%，"只要?jiǎng)e把電用到徹底沒電再充，偶爾遠(yuǎn)程開空調(diào)不影響壽命。"他拍了拍王先生的車說："廠家設(shè)計(jì)時(shí)就考慮過這些，放心用，總比中暑強(qiáng)。"

經(jīng)過一段時(shí)間的摸索，王先生總結(jié)出了一些經(jīng)驗(yàn)：暴曬后車內(nèi)溫度不宜調(diào)得太低，26℃最合適；提前15分鐘啟動(dòng)空調(diào)最劃算。上周六帶家人郊游，來回120公里。去的時(shí)候忘記提前開空調(diào)，上車時(shí)差點(diǎn)被燙到；回來特意提前10分鐘開啟空調(diào)，續(xù)航只多消耗了5公里。

遠(yuǎn)程空調(diào)功能就像夏天的冰西瓜，明知吃多了會(huì)涼，但誰能拒絕呢？只是每次看到續(xù)航下降時(shí)，還是會(huì)忍不住心疼一下。不知道其他車主是否也有同樣的糾結(jié)：開空調(diào)怕費(fèi)電，不開又遭罪，大家是如何平衡的呢？