特斯拉近日面向北美用戶啟動了FSD 14首個版本v14.1的系統推送，這是該自動駕駛系統近一年來規模最大的技術升級。此次更新深度融合了特斯拉在Robotaxi自動駕駛出租車項目中的技術積累，標志著其自動駕駛能力邁入新階段。
功能升級方面，系統新增了"到達選項"功能，允許用戶自定義目的地停車方式，涵蓋停車場、街邊、車道、停車庫及路邊停靠等五種場景。針對復雜路況，系統通過優化算法實現了對封路情況的實時識別與臨時繞行規劃，同時顯著提升了對路障、樹枝、輪胎碎片等固定及動態障礙物的避讓精度。
在緊急情況處理上，系統新增了緊急車輛識別模塊，可自動檢測警車、消防車、救護車等特種車輛，并觸發避讓或靠邊停車機制。駕駛風格定制方面，用戶可通過新增的"速度檔位"功能調整行車策略，其中"SLOTH"模式采用低速行駛與保守變道策略，專門應對擁堵或復雜路況。
技術穩定性層面，工程師團隊強化了系統異常情況下的容錯能力，確保在遭遇突發狀況時仍能維持基本功能運行并快速恢復。硬件配套方面，前攝像頭自動清洗系統可根據車速動態調節清洗強度，當擋風玻璃殘留物影響視野時，系統會主動提示用戶前往服務中心清潔。
交互體驗的優化體現在操作便捷性上，用戶既可通過中控屏幕也可使用方向盤右側滾輪直接啟動FSD Supervised模式，并在行駛過程中實時調整速度檔位與到達選項。這種設計使自動駕駛功能的控制更加直觀高效。
此次更新原計劃于9月發布，因技術團隊在最終測試中發現關鍵漏洞而推遲。經過緊急修復后，系統于周一深夜啟動分批次推送。首批接收更新的HW4硬件車主反饋顯示，自動泊車功能的精準度超出預期，部分場景下的操作表現甚至優于人類駕駛員。
特斯拉首席執行官馬斯克在社交平臺表示，V14版本的系統表現令人驚嘆，其決策邏輯的復雜性已接近人類駕駛思維。技術團隊透露，后續版本將重點優化行駛平順性與停車精準度，同時持續完善到達位置的選擇算法與停車質量控制系統。
