蔚來汽車近日宣布，計(jì)劃在今年底至明年一季度期間，分階段在多個(gè)技術(shù)平臺(tái)上推出其世界模型2.0的升級(jí)版本。這一升級(jí)的核心目標(biāo)是利用世界模型在時(shí)空認(rèn)知方面的優(yōu)勢(shì)，整合語言處理能力，打造一個(gè)具備開放交互能力的智能引擎。通過這一引擎，用戶將不再受限于預(yù)設(shè)的指令集，而是能夠以自然語言與系統(tǒng)進(jìn)行交流，系統(tǒng)則能準(zhǔn)確理解并執(zhí)行用戶需求。新版本還將通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)，顯著提升系統(tǒng)在長時(shí)間序列任務(wù)中的表現(xiàn)。

今年5月，蔚來已率先在其世界模型的首個(gè)版本中實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)自主尋路功能，這一創(chuàng)新在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了廣泛關(guān)注。此次升級(jí)不僅是對(duì)現(xiàn)有功能的進(jìn)一步完善，更是蔚來在架構(gòu)層面釋放世界模型潛力的又一重要舉措。通過不斷優(yōu)化模型性能，蔚來旨在為用戶提供更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。

為更好地適應(yīng)通用人工智能技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，并加速智能駕駛技術(shù)的落地應(yīng)用，蔚來近期對(duì)其智能駕駛部門進(jìn)行了組織架構(gòu)調(diào)整。調(diào)整后的架構(gòu)采用“4×100接力棒”模式，涵蓋預(yù)研、量產(chǎn)、平臺(tái)復(fù)制和車型復(fù)制四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這一模式旨在實(shí)現(xiàn)智能駕駛組織與通用人工智能組織的深度融合，從而打造一個(gè)更加高效、靈活的技術(shù)研發(fā)體系。通過此次調(diào)整，蔚來將能夠更快速地吸收和整合通用人工智能領(lǐng)域的最新成果，并將其轉(zhuǎn)化為實(shí)際的智能駕駛體驗(yàn)。

此次組織架構(gòu)的優(yōu)化，不僅為蔚來全力沖刺世界模型2.0版本的開發(fā)與交付提供了有力保障，也為其在智能駕駛領(lǐng)域的長期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和用戶體驗(yàn)的持續(xù)提升，蔚來有望在未來的智能出行市場(chǎng)中占據(jù)更加重要的地位。