寶馬正全力推進其“新世代”（Neue Klasse）電動化戰略，其標志性3系車型的純電動版本——全新i3轎車（代號NA0）將于2026年正式亮相。這款車型并非基于現有燃油車平臺改造，而是采用全新純電架構打造，標志著寶馬在電動化轉型中的重大突破。
作為繼iX3 SUV之后第二款基于該平臺生產的車型，全新i3轎車計劃于2026年7月在寶馬慕尼黑工廠啟動量產。該工廠將同步轉型為品牌首批純電動汽車專屬制造基地之一，面向美國市場的車型則預計于同年11月投產。
在產品陣容方面，盡管尚未獲得官方確認，但根據相關報道推測，全新i3轎車可能提供多款動力配置：入門級單電機車型i3 20、中檔后輪驅動車型i3 40、雙電機全輪驅動車型i3 40 xDrive、高輸出長距離版本i3 50、xDrive變體首發版本i3 50 xDrive，以及高性能旗艦車型i3 M60 xDrive。
電池技術方面，全新i3將搭載寶馬第六代eDrive電驅系統，并采用能量密度更高的圓柱形電池單元替代現有方殼電池。與前代技術相比，新電池系統的能量密度提升20%，充電速度加快30%，整體能效優化25%。得益于800V高壓架構，其充電峰值功率可達405千瓦，在理想條件下，充電10分鐘即可獲得約350公里（WLTP標準）的續航里程。
參考寶馬iX3的WLTP最大續航805公里，預計全新i3轎車也將具備同級別領先的續航能力。內飾設計上，該車型將首次引入寶馬iDrive X操作系統，并配備“全景視覺顯示屏”（Panoramic Vision），將行車信息投影于前擋風玻璃底部，取代傳統儀表盤。中控臺由一塊17.9英寸超大顯示屏主導，搭配極簡方向盤及觸覺反饋按鈕。
在市場競爭中，寶馬將全新i3轎車直接對標特斯拉Model 3、Polestar 2以及梅賽德斯-奔馳和奧迪即將推出的電動轎車。其中，i3 50 xDrive在價格和性能上或與特斯拉Model 3長續航版展開競爭，而M60 xDrive則可能瞄準Model 3性能版及更高端的Lucid Air Pure。
