近日，一則“212汽車爬坡翻車”的視頻在網絡上迅速傳播，引發公眾對越野車安全性能的廣泛關注。視頻中，一輛標有“212”字樣的汽車在爬坡過程中發生側翻，車輛A柱嚴重變形，現場畫面令人揪心。事件發酵后，不少網友將矛頭指向北汽集團旗下經典車型，認為這暴露了老牌越野車的質量問題。
面對輿論壓力，北汽集團于10月6日緊急發布澄清聲明。聲明指出，涉事車輛為北京汽車制造廠有限公司2024年推出的新款車型，該公司隸屬于山東魏橋新能源汽車科技集團，與北汽集團無任何股權或產權關聯。北汽集團特別提醒公眾，需謹慎區分不同品牌，避免因標識相似產生誤解。對于惡意抹黑行為，公司表示將保留追究法律責任的權利。
盡管北汽集團迅速劃清界限，但事件仍引發對越野車安全標準的深度討論。有網友翻出涉事車型過往碰撞測試視頻，發現其A柱變形并非首次出現。業內人士透露，部分新興車企為追求“硬派越野”的外觀效果，過度強化造型設計，卻在車身結構強度上有所妥協，導致安全性能存疑。
資深越野玩家“老炮兒張”在社交平臺發文稱：“真正的越野安全，取決于底盤調校、防滾架設計和車身剛性，而非貼個‘212’標簽就能解決。”該觀點引發廣泛共鳴，評論區涌現大量車主分享改裝經驗，有人曬出加固車身、安裝防滾架的實操照片，甚至調侃“玩越野先學修車，翻車了也能自己扛出來”。
輿論壓力下，多家車企開始反思安全標準。某自主品牌工程師透露，公司已緊急召開會議，重新評估在研越野車型的安全設計。與此同時，北汽越野借勢推出“安全越野公開課”，邀請車主參觀生產線，通過X光掃描展示車身鋼材焊接工藝，這一舉措被網友稱贊為“教科書級公關”。
此次事件暴露出消費者對越野車安全性能的高度關注。隨著越野文化普及，公眾對車輛結構強度、防滾架配置等細節的認知不斷提升，倒逼車企在追求外觀硬派的同時，必須夯實安全基礎。有行業分析師指出，未來越野市場競爭將更側重于技術實力，而非單純依賴品牌情懷。
