近期，筆者有機會深度體驗了寶馬i3與小米SU7兩款備受關注的純電車型。通過近200公里的實際駕駛，兩款車在外觀設計、動力操控、續航能耗、智能化配置及使用成本等方面的差異逐漸顯現，為消費者提供了清晰的對比參考。
從外觀風格來看，寶馬i3延續了品牌標志性的家族設計語言，車身線條流暢且富有力量感，整體造型沉穩大氣。即便對汽車了解不多的用戶，也能一眼識別其寶馬身份，這種高辨識度成為其重要優勢。相比之下，小米SU7采用了更前衛的設計理念，低趴的車身、流暢的曲線以及科技感十足的細節處理，營造出強烈的未來感。其風阻系數低至0.195cd，不僅優化了視覺效果，更對續航和能耗表現產生積極影響。
動力與操控方面，兩款車均采用后置單電機布局，但性能表現各有側重。寶馬i3最大馬力286匹，百公里加速6.2秒，動力響應迅速，尤其在運動模式下，駕駛感受激進且富有樂趣。其底盤調校延續了寶馬一貫的扎實風格，轉向精準、路感清晰，后輪空氣懸掛的加入進一步提升了舒適性。小米SU7則以299匹最大馬力、5.3秒百公里加速的成績略勝一籌，動力輸出更強勁。其底盤調校偏向運動，支撐性充足，但舒適性稍遜于寶馬i3。不過，小米SU7獨有的“真男人模式”可一鍵開啟全力加速，推背感強烈，為駕駛者帶來十足的樂趣。
續航與能耗是純電車型的核心指標之一。小米SU7搭載73.6度磷酸鐵鋰電池，CLTC續航可達700公里，實際駕駛中能耗控制表現優異，電費成本極低。寶馬i3的電池容量為70.17kWh，續航526公里，日常通勤完全夠用，但與小米SU7相比略有差距。充電效率方面，兩款車均支持400V平臺，小米SU7 15分鐘可補能350公里，寶馬i3 31分鐘補能414公里，表現均屬中規中矩。
智能化配置是小米SU7的顯著優勢。其搭載的澎湃OS系統操作流暢，支持語音控制、智能家居互聯等功能，科技感十足。寶馬i3雖然配備了高通8155芯片，但在功能豐富度和交互體驗上稍顯傳統，與小米SU7相比存在一定差距。
使用成本方面，寶馬i3的保險費用較高，首年約1.5萬元，后續續保費用也不低；保養成本雖然低于燃油車，但仍是一筆不小開支。小米SU7的保險費用相對合理，保養成本極低，電費每公里僅需8分錢，長期使用下來經濟性更優。
綜合來看，寶馬i3憑借品牌影響力、扎實的駕駛質感，更適合注重品牌和操控體驗的用戶；小米SU7則以豐富的科技配置、更優的動力續航表現及更低的使用成本，吸引追求科技感和經濟性的年輕消費者。最終選擇需結合個人需求和偏好，建議消費者親自試駕體驗，找到最適合自己的車型。
