近日，特斯拉旗下備受矚目的Cybercab車型迎來關(guān)鍵進(jìn)展——首次被目擊在加州洛斯阿爾托斯公共道路開展測試。這輛距離特斯拉工程總部僅數(shù)分鐘車程的測試車，標(biāo)志著該車型開發(fā)進(jìn)入全新階段。

測試車輛配備駕駛員及外后視鏡，這一設(shè)計符合當(dāng)前開發(fā)階段的客觀需求。根據(jù)法規(guī)要求，量產(chǎn)車型交付時必須安裝外后視鏡，特斯拉在早期測試階段保持安全冗余設(shè)計屬合理選擇。作為一款規(guī)劃中完全取消方向盤和踏板的車型，此次測試可能首次啟用了特斯拉全自動駕駛（FSD）軟件系統(tǒng)。

該車型近期開發(fā)節(jié)奏明顯加快。過去數(shù)周內(nèi)，Cybercab已在弗里蒙特工廠測試跑道完成試跑，得克薩斯州超級工廠碰撞測試設(shè)施外也出現(xiàn)多臺樣車。與此同時，特斯拉同步釋放大量制造與生產(chǎn)類崗位招聘信息，顯示量產(chǎn)準(zhǔn)備工作進(jìn)入沖刺階段。

值得注意的是，特斯拉董事會主席羅賓·德諾爾姆近日透露，最終量產(chǎn)版本可能配備方向盤和踏板。這一表態(tài)與此前埃隆·馬斯克宣稱的"完全自動駕駛"理念形成微妙反差，引發(fā)業(yè)界對技術(shù)路線調(diào)整的猜測。

當(dāng)前Cybercab尚未進(jìn)入監(jiān)管審批測試流程，但特斯拉已明確計劃于2026年第二季度啟動大規(guī)模量產(chǎn)。若堅持推出無手動控制裝置的版本，其全自動駕駛系統(tǒng)需在未來八個月內(nèi)完成開發(fā)并通過認(rèn)證，這對技術(shù)成熟度提出極高要求。