新能源汽車領域近日因一款概念設計引發熱議——由網友創作的小米SU7 Targa敞篷跑車方案，憑借對經典GT跑車的創新詮釋，成為行業關注的焦點。這款融合科技基因與運動美學的虛擬車型，不僅展現了消費者對小米汽車產品線的期待，更折射出跨界造車勢力對傳統豪華市場的沖擊態勢。
設計層面，該方案以保時捷911 Targa為靈感藍本，通過雙門軟頂敞篷結構重塑經典。4519mm車長與2450mm軸距構建出緊湊動感的身形，配合19秒全自動開合的電動頂篷，在實用性與儀式感間取得平衡。全玻璃后擋風與鋁制防滾架的組合，既強化了被動安全性能，又形成獨特的視覺標識。細節處，"SU7 Targa"藝術浮雕、隱藏式門把手及碳纖維飾件，彰顯出對工藝品質的極致追求。
性能參數方面，概念車提供雙動力版本選擇。單電機后驅車型搭載73.6kWh磷酸鐵鋰電池，輸出220kW功率與400N·m扭矩，實現5.28秒破百的加速表現，CLTC續航達668km；雙電機四驅版本則配備101kWh三元鋰電池，綜合功率飆升至495kW，峰值扭矩838N·m，零百加速僅需2.7秒，續航突破800km。前雙叉臂+后多連桿懸架系統，配合CDC可變阻尼減振器與空氣彈簧，可實現多級軟硬及高度調節，兼顧賽道級操控與日常舒適性。
科技配置延續了小米生態互聯的基因優勢。7.1英寸翻轉儀表、16.1英寸中控屏與HUD抬頭顯示構成三屏交互矩陣，驍龍8295芯片支持小米平板無縫銜接，形成車載、平板、手機的三端生態閉環，甚至兼容蘋果iPad設備。內飾采用真皮與Alcantara材質混搭，植絨頂棚搭配銀色鍍鉻裝飾營造輕奢氛圍，四點式安全帶的一體式桶椅則強化了運動屬性。這些設計既延續了SU7系列的科技豪華路線，又通過敞篷車的特殊形態創造出差異化體驗。
盡管當前僅停留于概念階段，但該設計已引發市場對小米汽車產品策略的深度討論。行業分析師指出，若實現量產，其獨特的設計語言、越級的性能參數及成熟的生態體系，有望在30-50萬元級新能源市場開辟新賽道。特別是鋁制防滾架與全景玻璃頂的組合，既延續了經典GT跑車的精神內核，又通過電動化改造賦予其新時代特征。這種差異化定位策略，或將助力小米汽車在激烈的市場競爭中構建獨特的品牌認知。
