雷克薩斯LFR的量產進程正持續推進，近期外媒捕捉到一組搭載量產內飾的原型車諜照。盡管車內覆蓋著嚴密的偽裝，但通過細節觀察仍能窺見其兼具科技感與運動風格的設計理念。

駕駛艙核心區域，平底方向盤成為視覺焦點。其表面鑲嵌金屬飾條并印有“L”字母標識，六邊形控制桿與頂部凸起的駕駛員監控裝置形成獨特組合。換擋撥片的加入，進一步強化了運動屬性。中控臺采用分層式設計，金屬飾條與黑色內嵌面板形成對比，凹陷紋理的面板表面增添了視覺層次感。空調出風口以橫向布局隱藏于按鍵下方，整體設計簡潔而不失功能性。

信息娛樂系統成為內飾升級的重點。界面左側保留了快捷操作鍵，底部集成空調顯示屏，形成雙屏交互布局。實體按鍵區域涵蓋空調控制與音量調節功能，兼顧傳統操作習慣。中央扶手箱采用織物材質包裹，斜坡式設計配合簡約換擋機構，駐車按鍵與兩個未明確功能的按鈕排列其上，布局緊湊而有序。

座椅系統采用紅色Recaro運動座椅，碳纖維骨架結構凸顯輕量化設計。量產版座椅表面覆蓋Alcantara或超細纖維材質，與古德伍德速度節展示的原型座椅形成材質差異。車門內飾板配備流線型把手，儀表盤邊緣豎向空調出風口形成環繞式氣流設計。值得關注的是，中控臺下方凸起的杯架造型引發爭議，其向副駕駛方向延伸的設計或需在最終量產版中調整。

動力系統方面，混動版雙渦輪增壓4.0升V8發動機成為核心猜測對象。據傳該系統綜合功率可達900馬力，但具體參數仍需官方確認。傳動系統與底盤調校的細節尚未公開，不過從內飾的運動化設計推斷，其動態性能或將瞄準高性能市場定位。