在新能源車型快速普及的當下，混合動力技術正成為消費者關注的焦點。然而，部分混動車型“有電時表現優異，沒電時動力衰減明顯”的痛點，始終困擾著用戶。針對這一市場空白，smart品牌推出的#5 EHD超級電混車型正式亮相，其以“超省、超順、超猛、超靜”的體驗特點，重新定義了插電式混合動力車型的競爭標準。

這款車型的核心競爭力源于技術融合。其搭載的雷神電混2.0系統，通過高效能源管理實現了動力與能耗的平衡。同時，奔馳全球設計團隊的深度參與，讓車輛在NVH（噪音、振動與聲振粗糙度）控制及底盤調校上，展現出豪華品牌應有的質感。這種技術組合不僅解決了傳統混動車型“省油不省心”的弊端，更在駕駛體驗上實現了突破。

在續航表現上，該車型純電續航里程達到252公里，遠超同級插混車型100-200公里的平均水平。這意味著在城市通勤場景中，用戶完全可以將其作為純電動車使用，僅通過充電即可滿足日常出行需求。而1615公里的綜合續航能力，則讓長途旅行無需頻繁補能，每公里成本低至0.3元，經濟性優勢顯著。

針對多元化的出行需求，smart提出了“5+2+7”全場景出行概念。具體而言，252公里的純電續航可支持5個工作日的城市通勤，用電成本僅為傳統燃油車的五分之一；周末短途出行時，純電模式可覆蓋周邊游、露營等場景；而在7天長假中，1615公里的綜合續航則讓跨省旅行更加從容。這種設計理念，真正實現了從日常通勤到長途旅行的無縫銜接。

在設計語言上，該車型延續了奔馳團隊主導的Boxy方盒造型，通過四輪四角設計最大化利用車內空間。新增的蒼巖灰、星漩藍車色與淺蜜棕內飾，進一步強化了其“新奢”定位。這種設計不僅注重美學表達，更兼顧了家庭用戶對實用性的需求。大尺寸車身與靈活的空間布局，使其能夠輕松應對日常通勤與長途旅行的裝載需求。

當前混動市場中，理想、問界等品牌主打增程式技術，比亞迪、長城等則以經濟性插混見長。而smart #5 EHD超級電混選擇了一條差異化路徑：以技術性能切入高端市場，以全場景能力覆蓋家庭用戶。其核心優勢在于同時解決了純電車型的續航焦慮與增程式混動的經濟性短板，奔馳品牌的設計與品質背書，更強化了其豪華屬性。

目前，該車型展車已在全國多地到店，并將于9月28日正式開啟預售。在競爭日趨激烈的混動市場中，這款車型能否憑借“純電體驗+油車便利”的雙重優勢，成為豪華插混市場的新選擇，市場反饋將很快給出答案。