“最便宜的鴻蒙智行車型”——尚界H5，在正式上市前便引發市場強烈關注。據尚界汽車官方透露，僅憑預售價、靜態參數及續航信息，這款新車的小訂量已突破15萬輛，提前演繹了“上市即爆款”的劇情。

在20萬元級新能源SUV市場中，消費者需求呈現明顯分化：預算20萬元左右的用戶更關注空間實用性、駕乘舒適性及能耗表現，而25萬元以上群體則愿意為智能化配置買單。盡管這一價位段不乏空間寬敞、油耗低廉的國產車型，但能同時兼顧基礎性能與智能體驗的產品仍屬稀缺。尚界H5的火爆，正是抓住了“性價比+華為技術”這一市場空白點。

為驗證其實力，記者實地探訪廣州尚界用戶中心，對純電動版車型進行深度體驗。試駕發現，這款中型SUV的后排表現可圈可點：身高170cm的體驗者腿部與頭部空間充裕，座椅填充物柔軟，全景天幕配遮陽簾、雙充電接口及中央扶手杯架等配置齊全。不過，成本優化痕跡也較為明顯：僅配備單個MagLink接口、座椅靠背調節幅度有限、門板下半部分采用塑料材質，且缺少座椅按摩、零重力座椅等高端配置。

動態表現方面，尚界H5采用緊致型懸架調校，過減速帶時彈跳抑制出色，快速變道時側向支撐力充足。單電機驅動的加速性能雖無強烈推背感，但市區超車輕松自如。平底式方向盤轉向輕盈，剎車踏板腳感偏軟，需適應其較長行程。華為乾崑智駕ADS 4系統表現亮眼，掉頭、無保護轉彎等場景基本無需人工介入，撥桿變道、避讓大車等功能流暢度較上一代顯著提升。

銷售透露，尚界H5的配置策略聚焦“核心功能保留，非必要成本削減”。全系車型科技與舒適配置差異微小，主要區別在于續航里程及智駕系統：純電版分標準續航與長續航版本，后者續航提升115-120km；Pro版與Max版則通過智駕功能劃分，前者支持高速領航與智能泊車，后者搭載城區領航等高階功能。這種“按需選擇”的模式，降低了消費者的決策門檻。

店內咨詢的潛在車主中，不乏因華為技術而改變購車計劃者。一位消費者表示，原本計劃購買深藍S07，但在尚界H5發布后決定持幣待購。他坦言：“深藍的三電參數更優，但智駕系統不如華為高階。作為‘華粉’，我更看重技術體驗。”對于選擇增程版的原因，他直言：“經常跑長途，增程式沒有里程焦慮，比純電更實用。”

從市場定位看，尚界H5堪稱鴻蒙智行的“成本控制典范”。它通過精簡非核心配置，將價格下探至20萬元以內，同時保留華為乾崑智駕、鴻蒙座艙等核心賣點，形成差異化競爭力。銷售人員認為，鴻蒙智行已樹立高端技術形象，此次技術下放將吸引預算敏感型用戶，若最終定價進一步優化，爆款態勢或將延續。

數據顯示，15-20萬元級新能源SUV銷量冠軍普遍依賴“大空間、低油耗、高舒適”三大優勢。尚界H5在此基礎上疊加行業領先的智能化體驗，形成“基礎性能達標+技術體驗領先”的雙重吸引力。隨著后續轎車及SUV車型的推出，尚界品牌的市場表現值得持續關注。