國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告，小米汽車科技有限公司依據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》及相關(guān)實(shí)施辦法，正式向主管部門提交了召回備案。此次召回涉及2024年2月6日至2025年8月30日期間生產(chǎn)的部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動(dòng)汽車，總計(jì)116,887輛。根據(jù)公告，召回車輛分為兩個(gè)批次：其中98,462輛為XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR2車型（召回編號(hào)S2025M0149I），18,425輛為BJ7000MBEVR2車型（召回編號(hào)S2025M0150I）。
召回原因指向車輛L2高速領(lǐng)航輔助駕駛功能的潛在風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)技術(shù)評(píng)估，部分車輛在特定極端場(chǎng)景下，系統(tǒng)對(duì)復(fù)雜路況的識(shí)別、預(yù)警及處置能力存在不足。若駕駛員未及時(shí)接管車輛，可能增加碰撞事故的發(fā)生概率。針對(duì)這一安全隱患，小米汽車決定通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)推送軟件更新，無需更換任何硬件設(shè)備。
根據(jù)小米汽車發(fā)布的《答網(wǎng)友問（第191集）》，此次OTA升級(jí)的核心目標(biāo)是提升輔助駕駛系統(tǒng)的可靠性。升級(jí)后的軟件版本為Xiaomi HyperOS 1.10.0，主要優(yōu)化了高速領(lǐng)航輔助功能的速度控制策略，新增動(dòng)態(tài)車速調(diào)節(jié)功能，使車輛在高速和城市快速路上的通行更加連貫。同時(shí)，系統(tǒng)改進(jìn)了大車避讓繞行邏輯，能夠更早識(shí)別壓線車輛并采取更靈活的繞行措施。小米汽車強(qiáng)調(diào)，用戶安全始終是產(chǎn)品研發(fā)的首要原則，此次召回雖不涉及物理部件更換，但仍嚴(yán)格按照法規(guī)程序進(jìn)行管理。
此次OTA升級(jí)不僅針對(duì)召回車輛，還為小米SU7全系、SU7 Ultra及YU7車型帶來了超過30項(xiàng)座艙功能優(yōu)化。其中，泊車偏移輔助功能成為亮點(diǎn)之一。該功能允許用戶根據(jù)車位空間手動(dòng)選擇偏左、居中或偏右停車，有效解決狹小車位上下車?yán)щy的問題。系統(tǒng)還支持記憶上一次的停車偏移設(shè)置，減少重復(fù)操作。不過，該功能目前僅適用于垂直車位和斜列式車位，暫不支持水平側(cè)方車位和機(jī)械車位。
在智能交互領(lǐng)域，小米SU7全系車型升級(jí)后支持免喚醒超級(jí)小愛功能。用戶可通過設(shè)置開啟指令免喚醒或昵稱免喚醒模式，直接說出“打開車窗”“導(dǎo)航回家”等高頻指令，或通過“小愛+指令”的方式觸發(fā)功能。小米超級(jí)任務(wù)（Xiaomi HyperTask）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備自動(dòng)化場(chǎng)景配置，用戶可自由組合車輛能力、米家及生態(tài)件功能，創(chuàng)建個(gè)性化場(chǎng)景。任務(wù)創(chuàng)建后，系統(tǒng)會(huì)生成9位數(shù)分享碼，其他車主輸入分享碼即可一鍵導(dǎo)入任務(wù)配置。
針對(duì)用戶關(guān)心的升級(jí)進(jìn)度問題，小米汽車表示將采用分批推送方式，預(yù)計(jì)于2025年9月24日前完成全部車輛的升級(jí)。用戶可通過車機(jī)系統(tǒng)或小米汽車APP查看升級(jí)通知，升級(jí)完成后可在“設(shè)置-系統(tǒng)-系統(tǒng)版本”中確認(rèn)版本信息。雷軍在個(gè)人微博轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)公告時(shí)提醒車主：“仔細(xì)閱讀召回說明。”截至公告發(fā)布時(shí)，小米集團(tuán)-W（HK1810）股價(jià)報(bào)56.500港元，跌幅0.62%，市值1.47萬億港元。
