小米汽車(chē)科技有限公司近日正式向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局提交召回備案，宣布對(duì)部分小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動(dòng)汽車(chē)實(shí)施軟件升級(jí)召回。此次召回涉及2024年2月6日至2025年8月30日期間生產(chǎn)的116,887輛車(chē)輛，主要針對(duì)L2高速領(lǐng)航輔助駕駛功能在極端場(chǎng)景下的識(shí)別與處置不足問(wèn)題。公司承諾將通過(guò)OTA技術(shù)為受影響車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件，消除潛在安全隱患。

根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布的公告，召回范圍內(nèi)的車(chē)輛在開(kāi)啟L2高速領(lǐng)航輔助駕駛功能時(shí)，可能因?qū)μ厥鈭?chǎng)景的預(yù)警或處置能力不足，導(dǎo)致駕駛員未及時(shí)干預(yù)時(shí)增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。小米汽車(chē)表示，此次升級(jí)將優(yōu)化輔助駕駛速度控制策略，新增動(dòng)態(tài)車(chē)速調(diào)節(jié)功能，使車(chē)輛在高速領(lǐng)航模式下通行更流暢。公司強(qiáng)調(diào)，盡管無(wú)需更換物理零部件，仍嚴(yán)格按照召回程序進(jìn)行管理，確保用戶權(quán)益。

小米汽車(chē)官方微博發(fā)布的《小米汽車(chē)答網(wǎng)友問(wèn) (第191集)》中進(jìn)一步說(shuō)明，此次OTA升級(jí)僅針對(duì)2025年8月30日前生產(chǎn)的SU7標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型，其他版本不受影響。升級(jí)內(nèi)容還包括提升輔助駕駛系統(tǒng)的可靠性，相關(guān)說(shuō)明已在監(jiān)管部門(mén)官網(wǎng)公示。公司同步通過(guò)短信、手機(jī)APP等渠道通知車(chē)主，確保信息覆蓋。

小米創(chuàng)始人雷軍在轉(zhuǎn)發(fā)回應(yīng)時(shí)提醒車(chē)主：“朋友們仔細(xì)看看。”這一表態(tài)凸顯了小米對(duì)用戶安全的重視。作為小米進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域的首款量產(chǎn)車(chē)型，SU7自2024年3月上市、4月交付以來(lái)，憑借21.59萬(wàn)元的起售價(jià)和科技配置，迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可。此次召回事件雖涉及車(chē)輛規(guī)模較大，但通過(guò)OTA技術(shù)遠(yuǎn)程解決，展現(xiàn)了小米在智能化時(shí)代的快速響應(yīng)能力。

業(yè)內(nèi)人士指出，OTA升級(jí)召回模式不僅降低了用戶返廠維修的成本，也體現(xiàn)了汽車(chē)行業(yè)向軟件定義汽車(chē)轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)。隨著升級(jí)推進(jìn)，SU7標(biāo)準(zhǔn)版的輔助駕駛功能有望進(jìn)一步完善，進(jìn)一步鞏固用戶對(duì)產(chǎn)品安全性的信任。此次事件或?qū)⒊蔀橹悄芷?chē)領(lǐng)域通過(guò)軟件優(yōu)化解決安全問(wèn)題的典型案例。