2026款騰勢N9近日正式登陸市場，與初代版本相比，此次推出的三款車型陣容中新增了定位中端的「尊越型」，SKU體系由此更為完善。此前消費者對首發版僅提供兩款車型的反饋，在此次升級中得到了積極回應。

全系車型采用階梯式定價策略：38.98萬元的尊榮型標配易三方四驅系統、云輦-A智能懸架、2.0T超級混動、天神之眼B智駕系統、防暈車功能、三溫區冰箱、50英寸AR-HUD及20揚聲器帝瓦雷音響；40.98萬元的尊越型在此基礎上增加零重力副駕座椅、17.3英寸吸頂屏、流媒體內后視鏡、Nappa真皮座椅及電動踏板；頂配旗艦型售價44.98萬元，額外配備自適應大燈、智能電動門、二排腿托與遮陽簾、頭枕音響、三排加熱及座墊抬升功能，音響系統升級為26揚聲器版本。

購車權益方面，消費者可享受性能套裝（22寸輪轂+六活塞卡鉗）、電動踏板及隱私聲盾等標配配置，同時支持以優惠價格選裝電動門、吸頂屏及流媒體外后視鏡。價格區間從初代「入門頂配差6萬」優化為「+2萬+4萬」的漸進式布局，顯著提升了消費決策的合理性。

在車身尺寸方面，5258mm車長、2030mm車寬、1830mm車高及3125mm軸距的參數，使其在同類「9字輩」車型中占據空間優勢。此次新增的「紫瑢金」「紅雅金」「藍辰銀」「綠華銀」四款雙色車身及「霜云茶」單色涂裝，為消費者提供更多個性化選擇。其中「綠華銀」配色因降低飽和度提升質感，且更耐臟的特性，成為推薦首選。

面對問界M9和理想L9的競爭，騰勢N9選擇以技術差異化突圍。其搭載的易三方系統通過三電機布局與后輪解耦轉向技術，實現5.2米車身僅4.65米轉彎半徑的操控表現。高速爆胎穩定控制系統可在140km/h時速下保持車身穩定，15°智能蟹行模式、圓規掉頭及易三方泊車功能則拓展了特殊場景的實用性。配合云輦-A懸架系統與路面預瞄2.0技術，車輛能提前感知路況并毫秒級調整懸架參數，而智能防暈車系統通過多維度感知干預，有效緩解乘員不適。

從消費決策角度看，新增的尊越型顯著優化了價格梯度。尊榮型憑借云輦-A、易三方及智駕系統的全系標配，以及前后排座椅通風/按摩/加熱功能的完善，已能滿足日常使用需求。若對后排娛樂有更高需求，尊越型通過吸頂屏與流媒體后視鏡的組合，僅需1萬元選裝費即可實現，同時附帶零重力座椅與Nappa真皮，性價比優勢突出。這種精準把握消費者心理的配置策略，若能結合情感化營銷，或將對傳統豪華品牌形成更大沖擊。