阿維塔科技近日宣布重大人事調整，王輝正式接任董事長一職，全面負責戰略規劃、經營管理及全球業務拓展。此前，該職位由中國長安汽車集團董事長朱華榮兼任。此次調整正值阿維塔加速品牌升級與全球化布局的關鍵階段，公司方面表示，王輝豐富的國際化經驗與戰略視野將助力品牌向"全球新豪華智能電動汽車領導者"目標邁進。

作為長安汽車體系內成長起來的管理者，王輝自2003年加入公司后，歷任多個核心部門負責人，包括長安馬自達執行副總裁、海外事業發展部總經理等職。其職業生涯中，主導推進了長安與華為、寧德時代的戰略合作，并推動泰國工廠等海外項目落地。2022年升任長安汽車副總裁后，他繼續參與阿維塔與華為車BU的業務協同，為引望公司成立奠定基礎。

阿維塔的"CHN"合作模式（長安、華為、寧德時代）持續深化，但管理層近兩年頻繁更迭。2021年7月，譚本宏成為首任董事長；2023年12月，朱華榮親自掛帥以示支持；此次王輝接任，標志著公司進入第三階段發展。長安汽車曾公開承諾："要錢給錢，要人給人，要技術給技術"，顯示對阿維塔的全力支持。

面對2025年全球市場覆蓋50國、銷量1.5萬輛的目標，王輝的首要挑戰是完成年內22萬輛的國內銷售任務。數據顯示，前8個月僅實現7.97萬輛，完成率36.2%。與此同時，公司正推進港交所上市計劃，預計2026年完成IPO。業內分析認為，王輝的海外運營經驗與資源整合能力，或將為阿維塔的國際化進程注入新動能。

長安汽車體系內的人事調整并非孤例。7月底升格為獨立央企后，旗下多個品牌啟動管理層換血。9月2日，長安福特宣布王孝飛接替楊大勇出任執行副總裁，后者轉而分管長安引力與啟源品牌。王孝飛此前曾在阿維塔任職，并擁有歐尚汽車、乘用車營銷等領域的復合背景。楊大勇則從深藍汽車總經理起步，歷任長安汽車副總裁等職。

深藍汽車作為長安新能源主力品牌，同樣在9月完成高層更替。原CEO鄧承浩升任董事長，榮耀前市場高管姜海榮出任CEO。鄧承浩表示，姜海榮的海外經驗與智能化背景，與其形成互補。該品牌聚焦15萬-30萬元主流市場，今年1-8月銷量達19.86萬輛，同比增長64.56%，但全年50萬輛目標僅完成四成。

根據規劃，深藍汽車2030年銷量目標達200萬輛，海外占比35%，同期將推出30款新品。長安汽車整體目標更為宏大：到2030年整車銷量超500萬輛，新能源占比超60%，海外銷售占比超30%。此次密集的人事調整，被視為實現上述目標的關鍵布局。