吉利銀河品牌近日正式推出全新“9系”旗艦SUV——M9，以17.38萬元起售的價格切入5.2米級大六座SUV市場，頂配四驅版售價23.88萬元。這款基于GEA EVO平臺打造的車型，通過空間、動力與智能化配置的組合，試圖在競爭激烈的中大型SUV市場開辟新賽道。
作為吉利銀河首款三排六座SUV，M9的第三排空間成為核心賣點。其座椅采用全尺寸設計，坐墊長度達510mm，腿部空間900mm，寬度1070mm，支持150°躺倒角度。這種設計直接回應了消費者對第三排“雞肋”的吐槽，通過物理尺寸優勢提升實用性。與同級車型對比，M9的第三排空間數據已接近部分MPV車型水平。
動力系統方面，M9提供單電機前驅與三電機四驅兩種方案。頂配版搭載三電機系統，峰值功率640kW，扭矩1165N·m，零百加速4.5秒，配合前雙叉臂+后五連桿懸架組合，實現83km/h麋鹿測試成績。特色功能包括“華爾茲掉頭”（半徑3.45米）與漂移泊車，但需注意其通過底盤算法實現，而非后輪轉向技術。
智能化配置上，M9搭載Flyme Auto 2車機系統，集成極氪EVA語音助手與AI Agent功能，可實現語音控制、用戶偏好記憶等交互。輔助駕駛層面，除入門款外均配備千里浩瀚H5系統，硬件包含1顆Orin Y芯片、1顆激光雷達及27個傳感器，支持高速/城區NOA、自動泊車等L2+級功能。不過，入門版僅提供全速自適應巡航等基礎功能。
車型配置策略引發市場關注。M9共推出6個版本，按輔助駕駛能力分為基礎款與高階款。17.38萬元的入門版采用前驅布局，配備18.4度電池（CLTC續航100km），但缺失二排娛樂屏、冰箱等配置。18.88萬元的“230km兩驅遠航版”通過升級41.46度電池（續航230km）與懸架軟硬調節，成為性價比推薦款。而21.68萬元的“230km兩驅探索版”則通過增加30英寸6K雙聯屏、17.3英寸后排娛樂屏、冷暖冰箱等配置，被視為最能體現“9系”定位的版本。
頂配的“210km四驅領航版”售價23.88萬元，除三電機系統外，還提供1.3萬元的“魔毯星馳套裝”，包含雙腔空懸、矩陣大燈等配置。不過，疊加選裝后25.18萬元的價格已觸及更高一級市場，可能影響消費者決策。
市場分析認為，M9的定價策略具有雙重性：起售價拉低至17萬級，但核心配置集中在20萬區間。這種“低開高走”的定價與6個SKU的細分，既展現了吉利沖擊高端的野心，也暴露出產品定位的矛盾——入門版配置過于基礎，難以滿足家庭用戶對“大而全”的需求；頂配版價格又面臨合資品牌與新勢力車型的夾擊。
在20萬級SUV市場，M9需同時應對國產競品（如理想L8、問界M7）與傳統合資車型（如大眾途昂、豐田漢蘭達）的挑戰。其優勢在于空間與動力性能，但品牌溢價與智能化體驗仍需市場驗證。對于消費者而言，M9提供了“大六座+高性價比”的新選擇，但最終能否成為爆款，仍取決于中高配車型的市場接受度。
