馬斯克正在推動一項被稱為“巨硬計劃”（MACROHARD）的雄心勃勃項目，其核心目標是通過AI重構軟件開發流程。這一計劃近日因Colossus II算力集群的快速建設引發關注——該項目僅用6個月便完成200MW供電規模的部署，可支持11萬臺英偉達GB200 GPU運行，效率遠超OpenAI與甲骨文合作15個月完成的同類工程。

“巨硬計劃”的底層邏輯源于馬斯克對軟件開發模式的顛覆性思考：既然傳統軟件公司不直接生產硬件，那么從編碼到測試的全流程理論上均可被AI替代。基于此，xAI將基于其大語言模型Grok構建多智能體系統，部署數百個專業AI代理——有的專注代碼編寫，有的負責圖像生成，有的進行軟件測試。這些智能體將在虛擬環境中模擬用戶交互，通過持續迭代優化產品，實現從需求分析到用戶測試的全生命周期自動化。

支撐這一愿景的正是Colossus II算力集群。作為xAI的第二個超級計算項目，其規模較此前創紀錄的Colossus I（122天建成20萬臺H200 GPU集群）擴大數十倍。項目于2025年3月啟動，通過收購孟菲斯100萬平方英尺倉庫及相鄰地塊展開建設。至8月22日，現場已安裝119臺風冷式冷水機組，提供200MW冷卻能力，可滿足11萬臺GB200 NVL72 GPU的運算需求。按規劃，第一階段將部署11萬臺GPU，最終目標超過55萬臺，峰值功率需求達1.1吉瓦，長期路線圖甚至考慮擴展至100萬臺GPU。

為解決電力供應難題，xAI采取跨區域能源策略。由于孟菲斯當地難以提供吉瓦級電力，項目方在密西西比州收購前杜克能源發電廠，通過7臺35MW燃氣輪機實現供電。監管機構已臨時批準其運行12個月，無需正式許可。同時，為避免沖擊當地電網，項目部署168個特斯拉Megapack電池儲能系統，在用電高峰期提供電力支持。在設備供應方面，xAI與Solaris Energy Infrastructure成立合資公司，后者600MW燃氣渦輪機中約400MW服務于該項目，雙方第二季度已投入1.12億美元資本支出。

馬斯克對項目的推進親力親為。其近日公開的工作日程顯示：周五晚與Optimus工程團隊通宵工作后，乘紅眼航班飛往奧斯汀，凌晨5點抵達后與子女共進午餐；周六下午進行特斯拉AI5芯片設計評審；周一奔赴Colossus II數據中心，審查變壓器與電力生產進展；隨后與特斯拉各部門展開12小時會議，聚焦AI、自動駕駛及機器人生產。這種高強度工作模式，凸顯“巨硬計劃”在其商業版圖中的核心地位。

特斯拉與“巨硬計劃”的聯動已顯現戰略價值。作為定位為“AI機器人公司”的企業，特斯拉未來80%的價值將來自機器人領域，而“巨硬計劃”開發的AI軟件可直接優化其自動駕駛算法、工廠自動化流程及人形機器人Optimus的功能。反之，特斯拉積累的海量真實世界數據，也將為“巨硬計劃”提供關鍵訓練資源。這種軟硬件的深度協同，正在重塑AI技術的應用邊界。