上汽通用別克近日正式推出高端新能源子品牌“至境”旗下首款旗艦轎車——至境L7。這款定位新能源增程智能豪華轎車的新品，集成了別克品牌百年技術積淀與百億級研發投入，基于百萬級“逍遙”超級融合架構打造，標志著別克在智能化與新能源領域邁出關鍵一步。
在輔助駕駛技術層面，至境L7搭載了別克與智能駕駛科技公司Momenta聯合開發的“逍遙智行”系統。該系統首次引入基于端到端“強化學習”架構的Momenta R6飛輪大模型，可實現全場景智能駕駛覆蓋，包括“無斷點”城市導航輔助駕駛（NOA）及業內首批“不停車一鍵泊入”功能。據官方披露，別克輔助駕駛系統累計安全行駛里程已突破10億公里，此次合作將中國本土AI算法與通用汽車造車經驗深度融合，打造出更適應中國復雜路況的智能駕駛解決方案。
智能座艙方面，至境L7全球首發高通SA8775P芯片，以72 TOPS算力專為車載智能交互設計。配合全新軟硬件架構，該系統可實現多模態自然交互，覆蓋高速導航、城市通勤、泊車等全出行場景，提供沉浸式智能體驗。
針對增程式電動車的核心痛點，至境L7首搭“真龍”增程系統，通過通用汽車增程技術與泛亞新能源研發的協同創新，實現了續航與效率的雙重突破。新車CLTC工況下純電續航達302公里，綜合續航1420公里，滿足90%用戶每周僅需充電一次的通勤需求。其130kW快充功能可在18分鐘內將電量從30%充至80%，大幅縮短補能時間。
電池安全與壽命方面，至境L7采用上汽通用奧特能2.0增混專用電池，通過結構優化與熱管理系統升級，實現15億公里零自燃記錄。該電池在64萬公里行駛后仍能保持低衰減特性，成為當前增程式車型中壽命最長的電池系統之一，有效緩解用戶對電池衰減的顧慮。
