在近期舉辦的銀河車隊司機挑戰賽中，十位參賽選手駕駛遠程星享V7E新能源商用車完成高強度運營測試，最終全員日流水突破400元，其中冠軍選手杜興汶以近600元的單日收入刷新紀錄。這款專為城市配送場景設計的電動貨車，憑借續航、裝載、補能三大核心優勢，成為物流從業者實現降本增效的創富利器。
實測數據顯示，在全程開啟空調并滿載貨物的情況下，遠程星享V7E實際續航達成率超過85%，百公里電耗穩定在13.8kWh左右。按此計算，單次充電可支持超過375公里的運營里程，完全覆蓋城配司機日均300公里的運輸需求。更引人注目的是其搭載的2C高倍率液冷超充技術，實現30%-80%電量補給僅需15分鐘，午休或等單間隙即可完成快速補能。"充電10分鐘續航2小時，完全匹配我們的運營節奏。"參賽選手王師傅如此評價。
這種碎片化充電模式徹底改變了傳統物流車的運營邏輯。司機無需專程前往充電站，利用裝卸貨間隙即可補充電量。據測算，通過每日1.5-2小時的額外運營時間，司機平均可增加50-100元收入。對于日均工作12小時的城配司機而言，這相當于將有效工作時間延長12.5%-16.7%。
在裝載效率方面，7.5立方米超大貨廂配合1.5噸額定載重，使杜興汶敢于承接大件重貨訂單。"這類訂單單價是普通貨物的1.8倍，但之前受限于車輛性能不敢接。"他坦言。雙側滑門設計讓車輛無論靠哪側停車都能快速裝卸，500mm超低貨臺則大幅降低搬運強度。實測顯示，這些設計每天可為司機節省至少1小時裝卸時間，相當于多完成2-3個訂單。
針對商超、倉庫等特殊場景，車輛配備的1100mm側門開度可容納標準托盤進出，270°對開式尾門在窄巷環境中比傳統尾門節省近一個車位空間。這些細節設計使裝卸效率提升30%以上，在生鮮配送、家電運輸等時效性要求高的領域表現尤為突出。
在成本控制層面，標配的51.4kWh玄武電池配合AI能效管家系統，實現13.8kWh/100km的行業最低電耗。以日均300公里計算，每月能源費用僅1260元，較傳統燃油車節省75%以上。五年使用周期內，能源與維保成本累計可省超10萬元，全生命周期成本優勢顯著。
這場挑戰賽不僅驗證了遠程星享V7E的技術實力，更展現了新能源物流車從"可用"到"好用"的質變。當單日收入突破600元成為現實，當每公里運營成本降至0.14元，這款集長續航、高效裝載、快速補能于一身的電動貨車，正在重新定義城市配送的經濟模型。
