上汽榮威近日正式推出全新插電混動中型轎車——榮威D7 DMH，三款配置車型限時售價區(qū)間鎖定在8.58萬至10.28萬元。這款以空間靈活性和混動技術(shù)為核心賣點的車型，憑借近五米的車身長度和創(chuàng)新的座艙設(shè)計，成為家用混動市場的新焦點。

車身尺寸方面，榮威D7 DMH以4940mm的車長、2820mm的軸距躋身中型車行列，1890mm的車寬與1510mm的車高則進(jìn)一步強化了空間優(yōu)勢。外觀設(shè)計中，車頭采用直瀑式格柵結(jié)構(gòu)，上下邊緣的弧形轉(zhuǎn)折處理與充電呼吸燈功能形成視覺亮點，頂配車型更配備迎賓光毯。車尾部分通過貫穿式3D懸浮尾燈與鍍鉻裝飾條，營造出層次分明的尾部造型。輪圈提供17英寸與18英寸兩種規(guī)格，頂配版本的多輻輪圈設(shè)計提升了運動感。

座艙空間是該車型的核心競爭力之一。副駕座椅支持向前放平作為腿托，主駕座椅則配備一鍵放平功能，可與后排座椅形成連貫的休息區(qū)域。配合遮陽簾與空調(diào)系統(tǒng)，這一設(shè)計尤其適合戶外露營場景。小憩模式支持場景化設(shè)置與鬧鐘提醒功能，進(jìn)一步拓展了日常使用場景。內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)材料包裹，10.25英寸與15.6英寸雙屏幕組成的交互系統(tǒng)，兼容華為、小米、OPPO及蘋果等主流手機生態(tài)，第四季度還將通過OTA升級接入豆包AI大模型。

動力系統(tǒng)搭載DMH 6.0超級混動技術(shù)，1.5L混動專用發(fā)動機最大功率82kW，峰值扭矩135N·m，最高熱效率超過43%。電動機部分提供137kW最大功率與330N·m扭矩，配合19.7kWh電池組，CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)160公里，綜合續(xù)航里程突破2050公里。頂配車型配備的mCDC智能可調(diào)懸架具備預(yù)瞄功能，可根據(jù)路況實時調(diào)整懸架阻尼，提升行駛穩(wěn)定性。

在競爭激烈的家用混動轎車市場，榮威D7 DMH通過空間創(chuàng)新與續(xù)航突破，為消費者提供了差異化選擇。其座艙靈活性、超長綜合續(xù)航以及智能化配置，或?qū)⒅匦露x家庭用戶的出行體驗。