上汽榮威近日推出全球首款搭載豆包深度思考大模型的智能家轎M7 DMH，以“會(huì)深度思考的AI智艙”重新定義人車(chē)交互標(biāo)準(zhǔn)。新車(chē)通過(guò)自然語(yǔ)言處理技術(shù)的突破性應(yīng)用，將傳統(tǒng)指令式交互升級(jí)為具備意圖理解能力的擬人化溝通，開(kāi)啟智能座艙從“功能疊加”到“場(chǎng)景共生”的新階段。

這款定位“新能源時(shí)代家轎王”的新車(chē)，最大亮點(diǎn)在于其搭載的豆包大模型具備行業(yè)領(lǐng)先的語(yǔ)義解析能力。系統(tǒng)可精準(zhǔn)識(shí)別倒裝句式、否定表達(dá)及復(fù)合指令，例如當(dāng)用戶說(shuō)“別對(duì)著我吹”時(shí)，車(chē)機(jī)不僅能識(shí)別空調(diào)出風(fēng)方向調(diào)整需求，還能結(jié)合當(dāng)前車(chē)速、溫度等環(huán)境參數(shù)，智能調(diào)節(jié)風(fēng)量與角度。更突破性的是，該系統(tǒng)覆蓋15個(gè)高頻生活場(chǎng)景，通過(guò)模糊語(yǔ)義匹配技術(shù)實(shí)現(xiàn)“人所說(shuō)，車(chē)所懂”的無(wú)障礙溝通。

在交互記憶層面，榮威M7 DMH構(gòu)建了多模態(tài)記憶體系。系統(tǒng)通過(guò)本地存儲(chǔ)、云端同步與大模型深度學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式，完整記錄用戶偏好與歷史交互數(shù)據(jù)。當(dāng)用戶提及“最近在減肥”，后續(xù)導(dǎo)航至餐飲場(chǎng)所時(shí)，車(chē)機(jī)會(huì)主動(dòng)推薦低卡餐廳；若檢測(cè)到常聽(tīng)音樂(lè)類(lèi)型變化，智能助手將自動(dòng)調(diào)整推薦歌單。這種持續(xù)進(jìn)化的記憶能力，使車(chē)輛從工具演變?yōu)榫邆涑砷L(zhǎng)屬性的智慧伙伴。

復(fù)雜場(chǎng)景控制能力是該車(chē)型的另一技術(shù)制高點(diǎn)。依托行業(yè)最多的車(chē)控端口開(kāi)放，系統(tǒng)可同步執(zhí)行多維度聯(lián)動(dòng)指令。當(dāng)用戶發(fā)出“幫我哄孩子睡覺(jué)”的指令時(shí)，車(chē)輛將自動(dòng)完成調(diào)高空調(diào)溫度、降低風(fēng)量、關(guān)閉車(chē)窗、調(diào)暗氛圍燈、播放搖籃曲等五項(xiàng)操作。這種“一句話執(zhí)行多任務(wù)”的能力，徹底解決了傳統(tǒng)語(yǔ)音控制需要逐項(xiàng)操作的痛點(diǎn)。

技術(shù)落地的背后，是上汽榮威與火山引擎的深度協(xié)同創(chuàng)新。雙方研發(fā)團(tuán)隊(duì)從底層架構(gòu)開(kāi)始融合，將豆包大模型的認(rèn)知推理能力與榮威整車(chē)控制系統(tǒng)深度耦合。通過(guò)建立百萬(wàn)級(jí)場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)與持續(xù)優(yōu)化算法模型，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了98.7%的指令理解準(zhǔn)確率，在復(fù)雜路況、多乘客對(duì)話等真實(shí)場(chǎng)景中保持穩(wěn)定表現(xiàn)。

這款起售價(jià)8.58萬(wàn)元的智能家轎，標(biāo)志著AI技術(shù)從輔助功能向核心交互層的滲透。隨著自然語(yǔ)言處理、多模態(tài)感知等技術(shù)的成熟，汽車(chē)正從交通工具進(jìn)化為具備情感連接能力的移動(dòng)生活空間。上汽榮威通過(guò)M7 DMH的推出，不僅展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積淀，更重新定義了國(guó)民車(chē)的智能化標(biāo)準(zhǔn)。