在汽車產(chǎn)業(yè)智能化浪潮中，上汽榮威與火山引擎聯(lián)合打造的榮威M7 DMH正式上市，以8.58-10.28萬元的限時權(quán)益價殺入市場。這款全球首款搭載豆包深度思考大模型的車型，通過"會深度思考的AI智艙"重新定義了人車交互標準，標志著智能座艙從指令響應向自然交互的范式轉(zhuǎn)變。

豆包大模型賦予的模糊語義理解能力，使車機系統(tǒng)突破傳統(tǒng)指令式交互的局限。系統(tǒng)不僅能精準解析"別對著我吹"這類否定表達，更能理解"我想瞇一會"的潛在需求，實現(xiàn)從"指令驅(qū)動"到"意圖驅(qū)動"的質(zhì)變。其15個重點場景的高覆蓋率，讓車輛在復雜語境下依然保持準確響應，真正做到"人所說，車所懂"。

記憶貫穿功能是該系統(tǒng)的另一大突破。通過整合本地存儲、云端數(shù)據(jù)與大模型分析，車輛可構(gòu)建完整的用戶交互圖譜。當系統(tǒng)記錄用戶曾表達減肥需求后，后續(xù)導航至餐飲場所時會自動推薦輕食選項。這種上下文記憶能力使車機從機械執(zhí)行者轉(zhuǎn)變?yōu)榫邆湔J知能力的智慧伙伴，支持包括地理位置、設備狀態(tài)在內(nèi)的多維度信息關(guān)聯(lián)。

在車控領(lǐng)域，榮威M7 DMH展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的系統(tǒng)整合能力。依托開放最多的車控端口，系統(tǒng)可同步執(zhí)行多個關(guān)聯(lián)操作。當用戶發(fā)出"幫我哄孩子睡覺"的指令時，車輛將自動完成調(diào)高溫度、降低風量、關(guān)閉車窗、調(diào)低音量并播放睡前故事等五項聯(lián)動控制。這種從"連續(xù)指令"到"一句話執(zhí)行"的跨越，徹底改變了傳統(tǒng)車控系統(tǒng)的操作邏輯。

這場技術(shù)革命源于上汽榮威與火山引擎的深度協(xié)同。作為國民車品牌代表，上汽榮威在整車系統(tǒng)開發(fā)中構(gòu)建了靈活開放的智能生態(tài)，而豆包大模型憑借接近人類思維的情境理解能力，為自然交互提供了技術(shù)支撐。雙方從研發(fā)初期即實現(xiàn)底層系統(tǒng)融合，將大模型的認知能力深度植入車輛控制單元，創(chuàng)造出符合真實使用場景的智能解決方案。

在智能汽車競爭白熱化的當下，榮威M7 DMH的上市標志著交互邏輯的底層重構(gòu)。通過將AI技術(shù)深度融入車輛控制系統(tǒng)，這款車型不僅滿足了用戶對"懂我"汽車的期待，更以親民價格將前沿科技帶入大眾出行領(lǐng)域，重新定義了新能源時代家轎的技術(shù)標桿。