每月一度的工信部新車申報信息如期而至，這場“沒有硝煙的戰場”上，合資與自主品牌分別以不同策略展開角逐。一邊是傳統車企通過外觀革新強化市場存在感，另一邊則是本土品牌依托智能化技術搶占價值高地，一場關于“面子”與“里子”的較量正在上演。
在合資陣營中，日產軒逸與豐田卡羅拉這兩款經典家轎率先發起攻勢。新款軒逸對前臉進行徹底重塑，扁平化倒梯形格柵搭配獠牙式日行燈，運動氣質顯著提升，貫穿式大燈設計則成為視覺焦點。車身側面通過調整腰線走向與取消C柱黑色飾條，整體造型更顯流暢。不過，其1.6L+CVT動力組合與選裝雷達的配置策略，在自主品牌智能化浪潮面前顯得保守。豐田卡羅拉則采取“加量不加價”策略，軸距延長50mm直逼亞洲獅，新增的2.0L燃油版最大功率達126kW，動力表現實現突破。盡管前臉設計引發“丟失現款精神頭”的爭議，但實用性升級或能贏得務實消費者青睞。
同期亮相的豐田RAV4榮放延續海外越野版風格，C形大燈與銀色護板組合強化硬派氣質，尾燈內部結構調整與新增英文標識提升辨識度。2.0L混動車型的加入，為消費者提供更多動力選擇。值得注意的是，三款合資車型均未在智能化領域展開突破性嘗試，這或成為其應對自主品牌沖擊時的潛在短板。
自主品牌陣營則展現出截然不同的競爭邏輯。嵐圖代號“泰山”的大六座SUV（或命名嵐圖9L）以豪華定位切入市場，直瀑式鍍鉻中網與雙拼車身彰顯氣場。其核心競爭力在于智能化配置：搭載4顆激光雷達的華為乾崑智駕ADS Ultra系統、鴻蒙座艙HarmonySpace 5，配合空懸與后輪轉向技術，形成技術壁壘。插混動力系統實現370km純電續航與1400km綜合續航，5C超快充技術更直擊用戶痛點。若最終定價具備競爭力，或將重塑高端SUV市場格局。
寶駿華境S則延續“技術普惠”路線，車長超5.2m、軸距3.1m的體型下，全系標配華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5及車云IVCS系統。作為五菱旗下高端品牌，華境S試圖通過華為技術加持突破品牌天花板?？紤]到五菱一貫的親民定價策略，這款大六座SUV有望成為同級別中最具性價比的華為技術搭載車型。
從申報信息可見，大六座SUV市場已成為競爭紅海。合資品牌通過外觀煥新維持市場熱度，自主品牌則憑借智能化技術構建差異化優勢。當“面子工程”遭遇“里子革命”，消費者最終將用錢包投票，決定這場價值戰的核心，仍在于誰能提供真正與價格匹配的產品體驗。
