七月的北京，酷熱中彌漫著新能源市場的激烈競爭。在這場價格與配置的較量中，領克于7月4日以一種截然不同的姿態登場，推出其首款中大型豪華運動轎車——領克10 EM-P，定位為“智能電混四驅轎車”，直擊20萬級主流市場。
領克10 EM-P的問世，并非僅僅是一款新車的推出，它更像是一場對傳統價值觀念的挑戰。領克將四驅系統與激光雷達這些曾經被視為高端豪車專屬的配置，變為了全系標配，掀起了一股“平權”的浪潮。這一舉動不僅打破了行業的固有格局，更彰顯了領克對于核心價值競爭的堅定信念。
走進領克10 EM-P的座艙，18平方米的軟性材質如同云毯般覆蓋，觸手可及之處皆盡顯細膩。Nappa真皮座椅采用黑鉆切割絎縫與2500針高定刺繡，展現出幾何美感。云感零壓座椅內置13層支撐結構，讓長途駕駛也能享受軟彈舒適。領克10 EM-P更是將“四座平權”理念貫徹到底，前后排座椅均配備通風、加熱與按摩功能，后排座椅還可電動調節傾角，搭配智能小桌板，為乘客帶來前所未有的舒適體驗。哈曼卡頓23揚聲器以1600W功率構建7.1.4聲道全景聲場，而中央扶手下層的5.7L冷熱一體車載冰箱，則讓冰鎮飲品與溫熱茶湯觸手可及。
領克10 EM-P在性能方面的表現同樣令人矚目。其基于CMA Evo原生新能源架構打造，搭載前雙叉臂與后五連桿獨立懸架組合，全系標配液壓可變阻尼系統，提供卓越的操控性能。動力方面，1.5T Evo電混引擎以全球最高熱效率為心臟，DHT Evo三擋混動電驅協同后橋90kW P4異步電機，爆發出驚人的綜合功率與扭矩。5.1秒的百公里加速成績，以及CLTC工況下低至4.2L/100km的虧電油耗，展現了領克10 EM-P在性能與節能方面的卓越平衡。
領克10 EM-P的降臨，標志著一種新的競爭邏輯正在形成。它打破了配置壟斷的高墻，將高端配置普惠化，讓消費者能夠以更實惠的價格享受到曾經只有豪車才能提供的配置和體驗。領克10 EM-P以“價值平權”為核心理念，重新定義了混動旗艦的標準。這場首秀不僅是領克對行業格局的一次降維重構，更是中國汽車品牌從技術追趕到價值引領的鏗鏘宣言。領克10 EM-P的推出，無疑將推動整個新能源市場向更加公平、透明的方向發展。
