近日，電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉公開(kāi)了其第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告，揭示了公司業(yè)績(jī)的多項(xiàng)下滑。數(shù)據(jù)顯示，受銷(xiāo)售不振及促銷(xiāo)力度加大影響，歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)同比下降16%，達(dá)到11.72億美元。與此同時(shí)，總營(yíng)收也減少了12%，降至224.96億美元，其中汽車(chē)銷(xiāo)售營(yíng)收下滑15%，至157.87億美元，而汽車(chē)碳排放積分的銷(xiāo)售更是大幅減半，僅為4.39億美元。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也分別大幅下降42%和2.2個(gè)百分點(diǎn)。

特斯拉CEO馬斯克在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中透露，公司即將推出一款平價(jià)新車(chē)型，計(jì)劃在第四季度上市。這款車(chē)型是Model Y跨界車(chē)的低成本版本，旨在吸引更多預(yù)算有限的消費(fèi)者。盡管馬斯克未透露具體價(jià)格和技術(shù)規(guī)格，但他強(qiáng)調(diào)，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)意愿強(qiáng)烈，關(guān)鍵在于支付能力而非需求不足。目前，Model Y的起售價(jià)為46,630美元（含運(yùn)費(fèi)，不包括稅收抵免）。

財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉股價(jià)在盤(pán)后交易中下跌約5%。馬斯克警告稱(chēng)，隨著美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免政策即將到期，加之銷(xiāo)量疲軟和自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)創(chuàng)收尚需時(shí)日，公司可能面臨幾個(gè)艱難的季度。他表示，特斯拉正處于一個(gè)過(guò)渡期，自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)仍處于早期階段，未來(lái)幾個(gè)季度充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。

盡管面臨挑戰(zhàn)，特斯拉仍在積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)的測(cè)試。6月份，公司在得克薩斯州奧斯汀的一個(gè)限定區(qū)域內(nèi)開(kāi)展了測(cè)試，雖然僅投入了少量汽車(chē)，并設(shè)置了多項(xiàng)限制條件，但這是自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)的重要一步。馬斯克預(yù)計(jì)，在獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的情況下，年底前該服務(wù)將擴(kuò)展至多個(gè)州，覆蓋美國(guó)一半的人口。

然而，特斯拉過(guò)去十年的自動(dòng)駕駛技術(shù)預(yù)期并未完全實(shí)現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，第二季度全球交付量同比下降13%，至384,122輛，第一季度也同樣下滑13%。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉計(jì)劃明年投產(chǎn)兩款新車(chē)型：Semi電動(dòng)卡車(chē)和Cybercab自動(dòng)駕駛出租車(chē)，以應(yīng)對(duì)來(lái)自全球車(chē)企的挑戰(zhàn)。

分析師指出，特斯拉車(chē)型陣容的老化以及馬斯克在社交媒體上的右翼言論，可能導(dǎo)致了部分消費(fèi)者的流失。Cox Automotive預(yù)估，特斯拉第二季度在美國(guó)的交付量同比大跌21%。盡管如此，特斯拉的全球產(chǎn)量仍保持穩(wěn)定，第二季度產(chǎn)量為410,244輛，與去年同期基本持平。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但華爾街分析師和馬斯克仍對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛出租車(chē)和自動(dòng)駕駛軟件持樂(lè)觀態(tài)度。他們認(rèn)為，這些業(yè)務(wù)最終將產(chǎn)生比汽車(chē)銷(xiāo)售更多的營(yíng)收和利潤(rùn)。馬斯克預(yù)計(jì)，到2026年底，特斯拉自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)可觀的利潤(rùn)。