近日，中國汽車市場(chǎng)的多項(xiàng)動(dòng)態(tài)揭示了行業(yè)內(nèi)部的活躍與變革。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，銷量排名前十的MPV生產(chǎn)企業(yè)共售出了45.3萬輛汽車，占據(jù)了MPV市場(chǎng)78.6%的份額。值得注意的是，盡管廣汽傳祺和上汽大通銷量有所下滑，但其余八家企業(yè)均實(shí)現(xiàn)了銷量的不同程度增長。

與此同時(shí)，乘用車市場(chǎng)也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，7月前20天，全國乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)到了97.8萬輛，同比增長11%，盡管環(huán)比有所下降。新能源汽車市場(chǎng)更是亮點(diǎn)頻現(xiàn)，同期零售量達(dá)到53.7萬輛，同比增長23%，滲透率高達(dá)54.9%，顯示出新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)升溫。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，華為自研電驅(qū)技術(shù)取得了重要突破。華為常務(wù)董事余承東宣布，業(yè)界首款支持雙路冗余供電的華為DriveONE高壓七合一電驅(qū)將在問界M8純電版上首發(fā)。這款電驅(qū)不僅能節(jié)省空間，提高效率，還能支持更高級(jí)別的輔助駕駛安全冗余。

在企業(yè)動(dòng)態(tài)方面，理想汽車宣布已完成對(duì)所有直采供應(yīng)商的賬期調(diào)整，將合同賬期縮短為60天，并承諾按月支付，此舉贏得了供應(yīng)商的好評(píng)。同時(shí)，海爾集團(tuán)與長安汽車在重慶簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源、供應(yīng)鏈、大健康等多個(gè)領(lǐng)域展開深度合作，共同探索車家生態(tài)合作的新模式。

在車型交付方面，小鵬汽車宣布其MONA M03車型累計(jì)交付量已達(dá)到15萬臺(tái)，顯示出市場(chǎng)對(duì)這款車型的認(rèn)可。而沃爾沃汽車則計(jì)劃對(duì)經(jīng)銷商管理流程進(jìn)行大幅改革，將考核重點(diǎn)從銷量轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量，并推出“一口價(jià)”模式，以應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)銷商面臨的挑戰(zhàn)。

上汽北京與逐際動(dòng)力達(dá)成了戰(zhàn)略合作，共同成立具身智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，致力于汽車場(chǎng)景的具身機(jī)器人算法研發(fā)和系統(tǒng)開發(fā)。在資本市場(chǎng)方面，中汽股份發(fā)布公告稱，其持股5%以上的股東江蘇悅達(dá)集團(tuán)計(jì)劃減持不超過公司總股本3%的股份。

在國際市場(chǎng)方面，雷諾集團(tuán)發(fā)布聲明稱，上半年全球汽車銷量同比增長1.3%，其中雷諾品牌銷量增長2.7%。而在俄羅斯市場(chǎng)，上半年二手電動(dòng)汽車銷量增長了7%，日產(chǎn)、極氪和特斯拉等品牌領(lǐng)跑市場(chǎng)。