在長城汽車慶祝其35周年的特別時刻，公司高層合影中的一輛低矮流線型跑車吸引了眾多目光。這輛跑車設計獨特，車身緊貼地面，腰部配備了大尺寸的進氣口，尾部還裝飾著微微上揚的尾翼，預示著長城汽車在豪華跑車領域的全新探索。
長城汽車的這一舉動不禁讓人聯想到小米汽車的成功案例。雷軍在小米汽車發布會上展現出的決心與熱情，不僅為小米汽車贏得了市場關注，更以“人生最后一次創業”的姿態，將個人IP與品牌緊密綁定，通過社交媒體等多渠道傳播，迅速構建起品牌信任。小米SU7的火爆銷售，無疑驗證了這一策略的有效性。
長城汽車董事長魏建軍親自掛帥豪華超跑項目，同樣展現了其對品牌提升的堅定決心。長城汽車憑借在燃油車領域的深厚底蘊和全產業鏈自研能力，已量產高性能的4.0T雙渦輪V8發動機，其性能參數直逼國際頂級跑車，為長城汽車的超跑之路奠定了堅實基礎。
然而，面對市場上對中國品牌超跑的質疑聲，長城汽車并未退縮。盡管市場上已有多個超豪華品牌遭遇銷量下滑，但長城汽車認為，超跑的價值不僅在于銷量，更在于其能夠彰顯車企的高端制造實力和品牌形象。長城汽車的超跑項目，旨在通過打造世界級的產品，提升品牌在全球市場的認知度和影響力。
魏建軍在近期的一次發言中強調了長城汽車的發展理念：堅持技術創新，深化與供應商、經銷商的合作，以及推動品牌國際化。特別是品牌國際化方面，長城汽車希望通過超跑項目，在海外市場樹立起更加鮮明的品牌形象。事實上，長城汽車在海外市場的表現已經頗為亮眼，2024年海外銷量大幅增長，累計銷量已超過200萬輛。
長城汽車的超跑項目，不僅是對產品線的拓展，更是對品牌價值的重塑。通過參與國際賽事等活動，長城超跑將頻繁亮相于全球舞臺，逐步積累品牌溢價能力。這一舉措，無疑將為長城汽車在全球市場的未來發展注入強勁動力。
