如祺出行近期宣布正式啟動(dòng)“Robotaxi+”戰(zhàn)略，旨在憑借其平臺(tái)資源聚合和運(yùn)營(yíng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為地方監(jiān)管機(jī)構(gòu)、自動(dòng)駕駛技術(shù)公司及其他生態(tài)合作方提供一系列解決方案，共同推動(dòng)Robotaxi的大規(guī)模商業(yè)化落地。這一戰(zhàn)略不僅展現(xiàn)了如祺出行在自動(dòng)駕駛出行領(lǐng)域的雄心壯志，也預(yù)示著行業(yè)將迎來新的變革。

根據(jù)如祺出行的規(guī)劃，未來五年內(nèi)，他們計(jì)劃將Robotaxi服務(wù)擴(kuò)展至全國100個(gè)核心城市。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，如祺出行將在Robotaxi車隊(duì)規(guī)模和運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上投入巨資，擬推動(dòng)高達(dá)10億的投資計(jì)劃。他們還將建立覆蓋這100個(gè)城市的Robotaxi三級(jí)運(yùn)維網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)總數(shù)將達(dá)到1000個(gè)站點(diǎn)，具備每年支持10萬輛Robotaxi線下運(yùn)維的綜合能力。

市場(chǎng)分析人士指出，如祺出行在Robotaxi領(lǐng)域的發(fā)展模式與全球出行巨頭Uber頗為相似。兩者都在迅速擴(kuò)大Robotaxi領(lǐng)域的合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，并發(fā)揮出行公司在運(yùn)營(yíng)方面的優(yōu)勢(shì)，逐步增強(qiáng)為Robotaxi規(guī)模化服務(wù)的能力。事實(shí)上，今年上半年以來，受Robotaxi持續(xù)進(jìn)展的推動(dòng)，Uber的股價(jià)已累計(jì)上漲了55%。分析人士認(rèn)為，如祺出行集合了中國Robotaxi合作伙伴，并具備規(guī)模化運(yùn)營(yíng)及服務(wù)能力，其模式可被視為Robotaxi時(shí)代的“中國版Uber”。

如祺出行CEO蔣華在發(fā)布會(huì)上表示，出行服務(wù)的未來必然是Robotaxi。目前，Robotaxi賽道已經(jīng)進(jìn)入比拼落地能力的階段，能否實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)落地，將決定企業(yè)是否有資格在這個(gè)賽道繼續(xù)前行。他強(qiáng)調(diào)，隨著Robotaxi進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)化落地階段，規(guī)模化運(yùn)營(yíng)將成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，而公共交通治理也將面臨新的挑戰(zhàn)。因此，如祺出行推出了“Robotaxi+”戰(zhàn)略，旨在與產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài)合作方共同應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共贏。

“Robotaxi+”戰(zhàn)略的核心是構(gòu)建一個(gè)開放性的“Robotaxi+”平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)將升級(jí)原有的開放性Robotaxi運(yùn)營(yíng)科技平臺(tái)，繼續(xù)向所有符合本地監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的Robotaxi開放運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，它將聚合優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈資源，為所有Robotaxi商業(yè)化參與方提供包括Robotaxi資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)方案、運(yùn)維方案等在內(nèi)的規(guī)模化運(yùn)營(yíng)一攬子解決方案。通過這些方案，如祺出行將實(shí)現(xiàn)車輛資產(chǎn)效益最大化，并確保車輛運(yùn)營(yíng)全流程的數(shù)據(jù)透明、監(jiān)管高效及安全可靠。

為了加快推進(jìn)“Robotaxi+”戰(zhàn)略的落地，如祺出行還發(fā)布了“星火計(jì)劃”和“星河計(jì)劃”兩大拓展計(jì)劃。其中，“星火計(jì)劃”旨在擴(kuò)大Robotaxi運(yùn)營(yíng)范圍與車隊(duì)規(guī)模，讓Robotaxi服務(wù)覆蓋更廣泛的用戶群體。未來五年內(nèi)，如祺出行計(jì)劃覆蓋100個(gè)核心城市，并與合作伙伴一起構(gòu)建超萬輛規(guī)模的Robotaxi車隊(duì)。而“星河計(jì)劃”則專注于滿足Robotaxi大規(guī)模商業(yè)化落地對(duì)高效運(yùn)維服務(wù)的海量需求。如祺出行計(jì)劃在未來五年內(nèi)投入10億級(jí)資金，在100個(gè)核心城市建設(shè)三級(jí)運(yùn)維網(wǎng)絡(luò)，形成可支撐每年10萬輛Robotaxi線下運(yùn)維的綜合能力。

自2019年起，如祺出行就基于其出行平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)開展了Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。2022年4月，他們推出了全球首個(gè)開放性Robotaxi運(yùn)營(yíng)科技平臺(tái)。同年10月，通過與戰(zhàn)略合作方的合作，如祺出行成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)有人駕駛網(wǎng)約車與Robotaxi服務(wù)商業(yè)化混合運(yùn)營(yíng)的出行平臺(tái)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2025年6月底，如祺出行平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的Robotaxi運(yùn)力已超過300輛，服務(wù)覆蓋多個(gè)地區(qū)，運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)超過4000個(gè)，自有車隊(duì)安全運(yùn)營(yíng)里程超過400萬公里。

以廣州南沙為例，2025年上半年，如祺出行的Robotaxi訂單量同比增長(zhǎng)超過了480%。這一顯著增長(zhǎng)不僅證明了如祺出行在Robotaxi領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也展示了其“人機(jī)混合”運(yùn)營(yíng)及服務(wù)模式的巨大潛力。隨著Robotaxi正逐漸成為出行服務(wù)領(lǐng)域高確定性的趨勢(shì)，如祺出行正以其獨(dú)特的戰(zhàn)略和模式，引領(lǐng)著行業(yè)的未來發(fā)展。