“得房率”是汽車圈近兩年的一大熱詞，用于標定車內空間利用率多少，得房率越高說明車內空間越寬敞舒適。日前，嵐圖與華為合作的首款純電動SUV——嵐圖知音，喊出了“純電車行業第一”的90.8%得房率。

作為參考，小鵬G7為88%，特斯拉Model Y為79%（基于G7數據反推），極氪7X為83.34%。單看賬面數據，嵐圖知音這得房率的確算第一名，理論上來講能帶來更寬適的內部空間。

誠然，大空間一直是國人的心頭好，然而，僅僅依靠空間大小，卻難以滿足他們日益增長的“需求”。那么，嵐圖知音其他方面表現如何？下面，出行局就為大家一一解讀。

外觀設計方面，嵐圖知音最大的特點就是前臉中部的46.75英寸“閃動星河智慧燈幕”，內含264顆車規級LED燈珠，支持迎送賓、駐車、充電、音樂燈光秀等8種預設燈效，并支持OTA，提供了較高的“情緒價值”。

其次就是車尾較為夸張的擴散器和車頂后端的擾流板，運動感更足；貫穿式尾燈內部用了形如嵐圖Logo的燈組結構，突出整體性的同時豐富了視覺效果；尺寸方面，新款嵐圖知音的長寬高分別為4810/1900/1636mm，一個標準的中型SUV參數水準，但其軸距卻達到了2925mm，而這也是它得房率高的關鍵因素之一。

關于造型設計就聊到這，接下來把目光轉到內飾方面，7月22日嵐圖正式公開了新車的內飾官圖。可以看到明顯的改變，一是方向盤改成了三輻平底式設計；二是隱藏了空調出風口；三是換上了全液晶儀表屏；四是中控臺中央控制區進行重新設計，用圓形替換了矩形，整體更柔和。另外，根據內飾圖來看，新款嵐圖知音在車門門板上也增加了揚聲器，預計會使用華為的HUAWEI SOUND音響系統，以提供更好的音質體驗。

當然了，最重要的還是新增的Harmony Space 5，這套系統是華為最新的智能座艙技術，通過創新的MoLA架構重構車載智能化體驗。說得再直白一點就是，交互更智能且不限場景，除了傳統人、車交互外，還支持跨設備互聯，比如與穿戴設備互聯，又比如和無人機互聯。

除了座艙智能，新款嵐圖知音還用上了華為最新的乾崑ADS 4智能輔助駕駛系統，采用了鴻蒙智行車型同規格的192線程激光雷達，支持城區、高速路段的領航輔助駕駛，同時還具備智能泊車輔助、智駕小藍燈等，預計擁有更全面的安全防護和更加便利、智能的用車體驗。

動力及續航層面，此前嵐圖在工信部上申報了一臺總功率230kW，峰值扭矩為395N·m的驅動電機，用于后驅版車型。而四驅版車型則在后驅版車型的基礎上增加有一個總功率為170kW的前置電機。

基于全系800V高壓碳化硅平臺，嵐圖知音支持5C快充，峰值充電功率可達440kW，官方稱15分鐘就能增加515km。電池部分，參考現款提供79千瓦時和109千瓦時電池組，對應CLTC純電續航里程為650公里和901公里。

以上就是嵐圖知音乾崑版的亮點所在，不僅有華為的智能輔助駕駛系統和座艙技術，還有5C電池和超長的純電續航里程。對于科技愛好者而言，嵐圖知音乾崑版的確是一臺值得考慮的車型。現在就看價格是多少？

此前嵐圖CEO盧放曾表示，希望通過攜手華為打響一場“價值反擊戰”。因此，出行局認為嵐圖知音乾崑版的定價，應該會比FREE+的后驅乾崑版（指導價21.99萬）更高，畢竟電池容量更大，預測23.99萬起。